转向架侧梁焊接变形模拟与焊接工艺优化开题报告

1. 研究目的与意义

在整个轨道交通装备制造业中，转向架制造是其中最为重要的技术环节之一。转向架是机车的关键部件,构架是转向架主要承载结构,其焊接变形直接影响到转向架整体质量及机车运行的安全性。如何在焊接过程中减小和控制焊接变形,是一个亟待解决的工程问题。优化焊接顺序，可以在一定程度上控制焊接变形，减少残余应力。通过这种简单易行并且低成本的方式提高构架的安全质量及其使用寿命。

2. 研究内容和预期目标

建立转向架构架的模型，运用模拟软件模拟焊接顺序情况下，焊接变形的影响，找出最优的焊接方案，达到优化工艺的目的。

3. 研究的方法与步骤

运用三维软件对构架进行建模并采用ABAQUS模拟软件对转向架侧梁进行焊接热-结构耦合仿真。

1.对焊接位置进行三维建模；2. 转向架侧梁焊接结构设计与工艺设计；3.运用ABAQUS对焊接的温度场进行模拟分析；4.运用ABAQUS在温度场分析的结果上进行热应力分析；5.改变约束与焊接顺序，比较变形大小，优化工艺顺序；6.完成仿真计算结果报告。

4. 参考文献

[1] 韩国明. 焊接工艺理论与技术 第2版. 北京：机械工业出版社,2018.

[2] 中国机械工程学会焊接学会编. 焊接手册 材料的焊接 第3版. 北京：机械工业出版社, 2008

[3] 中国机械工程学会焊接学会编. 焊接手册 焊接结构 第3版. 北京：机械工业出版社，2008.

5. 计划与进度安排

1.2022-3-05～2022-3-12 确认选题

2.2022-3-13～2022-3-27 收集并汇总资料，并完成英语论文翻译

3.2022-3-28～2022-4-11 对焊接位置进行三维建模，转向架侧梁焊接结构设计与工艺设计