1. 研究目的与意义
同传统的柴油机相比，高压共轨技术有着相当大的优势与好处，越来越多的汽车运用了高压共轨柴油发动机。但是由于我国还没有掌握高压共轨系统的故障诊断技术,故障车辆必须依靠国外指定的少数维修站来高价检测,此项研究有利于我国汽车产业对节能环保技术的推广与应用，有利于高压系统的故障诊断形成一套完整的故障排除思路，简化故障诊断过程。
2. 国内外研究现状分析
参见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
明确设计任务，熟悉课题内容；仔细阅读指定的参考资料，收集和查找相关资料，并撰写开题报告；研究高压共轨柴油机电控系统的结构与工作原理；在发动机台架上测量数据，并进行故障设置与诊断试验；将故障分类，建立故障诊断流程图树。
2011-02-202011-02-22：选题、拟定课题
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4. 研究创新点
本文是对一种实际车型高压共轨发动机进行研究，在试验台上反复多次的对多种故障进行测试，对记录的数据进行比对与分析，最终以故障流程图的方式较准确将故障分类并找到某一故障的原因与解决方案。
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