乘用车塑料前保险杠总成设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车保险杠的材料经历了由金属到塑料的变化历程。

早期的前后保险杠是以金属材料为主，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件，质量大，外观不良。

当今的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，所以，目前汽车的前后保险杠材料多采用工程塑料。

2. 课题关键问题和重难点

课题关键问题： 1、收集乘用车保险杠系统与周边零件配合关系，并归类整理，同时测量它们之间的间隙面差； 2、收集塑料件设计资料，了解塑料件生产工艺； 3、了解乘用车保险杠需要满足的法规（包括国际、sae以及ece或eec）； 4、了解乘用车保险杠系统功能； 5、乘用车保险杠系统设计（结合例子进行分析设计（包括满足法规分析、周边零件装配顺序、功能、材料选择等））。

课题难点：1、保险杠设计规范；2、保险杠设计法规；3、保险杠校核规范；4、保险杠设计实例分析。

保险杠表面必须与造型面一致，两端应向车身表面弯曲。

3. 国内外研究现状（文献综述）

cae技术在注塑模具设计中的应用摘要 cae技术是建立在严格实验和数字模拟基础上的数值模拟分析技术。

cae技术在注塑模具设计中的应用和cae分析的基本流程，说明传统的注塑模设计越来越不能满足日益发展的塑料制品及激烈的市场竞争的需要，量化指标替代了传统的定性分析，在一定程度上减少了对设计者经验的依赖。

关键词：cae技术；注塑模设计；仿真1.cae技术在注塑模设计中作用1.1优化塑料制品塑料制品的工艺性直接影响到模具设计。

4. 研究方案

充分利用社会的配套能力和存量资产，以参考车型的后保险杠结构为基础，确保新设计结构的可靠性。

在设计过程中要做到保证使用、方便检修、利于制造、运用安全。

产品设计要贯彻系列化、通用化和标准化的原则，简化配件规格。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均用pdf格式，上传至毕业设计管理系统。

译文封面用标准模板。