1. 研究目的与意义（文献综述）

一.目的及意义

随着科学技术的发展，机械产品与设备正在向高速、高效、精密、轻型化和自动化方向发展。产品的结构日趋复杂，对其工作性能的要求越来越高，而空蚀导致了零部件的早期失效，还严重威胁水力设备使用的安全性，造成使用效率降低，大大降低了设备的经济效益，提高了生产成本，全国水电站仅因空蚀破坏停机大修造成的发电损失高达数百亿元。空蚀破坏严重威胁着水力设备的安全经济行，已成为水力设备中急待解决的关键技术难题。由于空蚀现象的广泛性及破坏的严重性，世界各国非常重视对空蚀的研究。由于空蚀行为仅在材料表面层进行，随着表面工程技术及涂层材料，特别是纳米涂层的发展，对材料表面进行改性处理目前已成为解决空蚀问题最为有效的途径。采用抗空蚀性能优良的材料作为表面强化涂层，既节约了贵重金属，又使空蚀严重部位得到充分的保护。因此，目前对设备抗空蚀性能的研究重点已转移到抗空蚀涂层材料的研究上，提高涂层材料的抗空蚀性能是当前各国正着力研究的一个非常重要课题。

2. 研究的基本内容与方案

一.研究内容

1.通过查阅资料文献和上网查询，了解船舶柴油机气缸套空蚀机理；

3. 研究计划与安排

• 第1周－第3周：完成文献综述及开题报告；
• 第4周－第5周：完成文献阅读和摘要；
• 第6周－第7周：搜集有关空蚀实验的相应文献，了解有关的实验方案及步骤；
• 第8周－第10周：完成wc基抗空蚀涂层的设计和制备：
• 第11周－第13周：完成船舶柴油机气缸套wc基抗空蚀涂层的空蚀试验研究；
• 第14周－第15周：撰写及修改毕业论文，进行修改，交指导老师审阅，修改；
• 第16周：为答辩做准备，进行毕业答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]余阳春，余圣甫，沈满德，等．水轮机叶片汽蚀损伤的分析［j］．物理测试，2004，(4):26－29］．

[2]raghuvirsingh，sktiwari，sumankmishra．cavitationerosioninhydraulicturbinecomponentsandmitigationbycoatings:currentstatusandfutureneeds［j］．journalofmaterialsengineeringandperformance，2012，21(7):1539－1551．

[3]hxhu，sljiang，ystao，etal．cavitationerosionandjetimpingementerosionmechanismofcoldsprayedni－al2o3coating［j］．nuclearengineeringanddesign，2011，(241):4929－4937．