1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1课题研究的目的和意义
近几十年来，我国经济发展迅速，公路、建筑、桥梁等建设事业也得到了飞跃的发展。我国相继修建的各种桥梁，其中不乏跨越江河湖海和跨越海峡的各式大桥。各式各样的桥梁为我国的交通环境做出了贡献，极大地缓解了交通问题，也创造了可观的经济和社会效益，在经济的发展中发挥了举足轻重的作用。在经济巨幅发展的同时，运输业同样不会落下，交通流量势必越来越大，大型运输车量逐年增多，这让公路运输的压力逐渐增大，对公路桥梁的通行能力与承载能力的要求会越来越高。但不少的桥梁日益老化，破损的现象越来越严重，特别是我国的危桥数量达到十万座，这些危桥中很大数量仍在使用中。因此，桥梁的检测工作，对安全舒适的行车环境显得尤为重要。
近年来有许多国家都相继发了桥梁垮塌、路面塌陷的事故，给人们的生活带来了不便，让人们的生命安全受到了威胁，引起工程界的广泛关注。如果能在发生桥梁病害、路面坍塌的初期就及时发现，并且采用合理且有效的养护措施，那么对于桥梁和路面的养护费用会大大降低。而对桥梁与路面做全面检查并且定位相关相关病害，成为一个难题。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的基本内容、目标：
1. 对图像进行预处理：利用灰度化、灰度矫正、去噪及传统边缘检测算法，使用中值滤波法，使得去除噪声的同时能保护图像细节特征。
2.找出图像中裂缝的位置并且测量其长度，使用八方向的sobel边缘检测进行优化并给出实验结论，采用提取裂缝骨架的方法进行单根裂缝长度计算。
3. 研究计划与安排
1-3周：查阅文献，完成开题报告
4-6周：总体设计，完成论文综述
7-10周：设计算法，功能模块设计
4. 参考文献（12篇以上）
[1] road crack detection using visual features extracted by gabor filters[j] . eduardo zalama,jaime gómez‐garcía‐bermejo,roberto medina,josé llamas.computer‐aided civil and infrastructure engineering . 2014 (5), 29(5):342-358
[2] beamlet transform‐based technique for pavement crack detection and classification[j] . l.ying,e.salari.computer‐aided civil and infrastructure engineering . 2010 (8),25 (8):572 - 580
[3] real-time image thresholding based on sample space reduction and interpolation approach[j] . h. d. cheng,x. j. shi,c. glazier.journal of computing in civil engineering . 2003 (4),17(4):264-272.
