正丁醚/正丁醇双燃料内燃机的燃烧特性及排放研究开题报告

 2021-11-04 08:11

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述1.课题研究的背景和意义随着社会的发展,现在汽车已经极其普遍,几乎家家户户都有汽车,这极大地方便了民众的出行等活动,但是也因此造成了很多新的问题。

汽车大多都是依靠汽油、柴油等燃油运行的,因此就会造成大量的资源消耗,同时也会产生极大的尾气污染问题。

根据环境保护部发布的机动车年报统计显示,截至2016年,全国机动车保有量已达到2.95亿辆,相较于2015年增涨了8.1%[1]。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

双燃料内燃机与普通柴油机相比,能够有效降低氮氧化物及碳烟的排放,是目前内燃机主要研究的热点之一。

因此,柴油机燃料和燃烧模式的选择对其输出性能至关重要。

内燃机燃烧过程进行的好坏直接影响其输出性能,为了得到较高的燃油经济性和较低污染物排放,必须对燃烧过程及排放影响进行详细的研究。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。