1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1.课题研究的背景和意义由于具有热效率高、机动性强、结构紧凑等优点，内燃机在问世一百多年来，在人们生活的各个方面得到了广泛的应用。
随着经济的不断发展，我国的机动车保有量也在逐年增加，据公安部交管局统计：截至2019年6月，全国机动车保有量3.4亿辆，载货汽车保有量达2694万辆，上半年登记量创历史新高[1]。
而且在今后几十年甚至更长的时间里，内燃机的使用仍然是汽车主要动力来源，然而人类在不断推进内燃机使用的过程中，同时面临能源短缺和环境污染两大问题。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
（1）本课题研究的内容正丁醚可以替代柴油用于柴油机，正丁醇也属于清洁燃料。
正丁醚/正丁醇掺混燃料与柴油相比，能够有效降低pm及碳烟的排放。
本课题主要是在linux 操作系统内用fortran 语言编写的kiva-chemkin程序对正丁醚/正丁醇不同掺混比驱动的发动机进行研究，以获得在掺混比变化的情况下，发动机燃烧及排放情况的变化关系，这对于优化发动机的燃烧以及节能减排的发展战略具有重要意义。
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