1. 研究目的与意义
研究的目的 通过对道路街区这一公共空间存在的问题分析，对互动景观的类型、特征等基础研究，以及对秦淮区建邺路及街旁节点和评事街这一城市公共空间使用者的行为特征及心理需求、空间景观互动现状及问题的分析，探索较为系统的道路与交互型景观装置的设计方法。
为其增添特色与活力，以便更好调动使用者的参与积极性，促使其获得更佳的使用体验和延长逗留时间。
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2. 国内外研究现状分析
国内研究概况：1．研究现状：我国的互动设计研究相对滞后，且主要集中于博物馆、展示空间、公共艺术等领域，在城市道路等公共空间中的研究及应用较少，并且交互设计这个概念还是比较新颖的，其着重研究的是比较侠义的产品，这导致国内对它的关注还只限于与工业产品设计相关的领域，相较而言应用到环境艺术设计方面还是很少的，有关方面的研究人员也少，并且大多都只是作了理论研究，缺少实际项目中的运用。
对于街区道路景观方面，更是相对比较薄弱，没有形成完善的设计系统，更多的还是需要广大的设计工作着探索发现。
但是还是有一些相关案例可以参考。
3. 研究的基本内容与计划
课题研究的内容: (1)对城市街区道路空间互动景观进行基础研究 通过对城市街区道路空间的发展与问题研究，提出互动景观在街区道路空间中运用的意义:归纳总结城市道路与人互动影响因素以及互动景观的类型、特征，为调研内容及设计方法提供参考与指导:(2)对秦淮区建邺路与评事街互动景观现状进行调研分析 通过对这一场地的实地调研，结合相关理论研究,了解的使用者情况，分析总结这一场地景观特征、使用者的行为特征及心理需求，进一步总结其互动现状及存在的问题，为互动景观的设计提供一定的依据、启示与指导: (3)提出相应互动景观设计策略 通过相关理论研究及对大量国内外优秀案例的研究分析，结合场地景观及使用者特征的调研分析，提出互动景观装置在这一场地中的设计原则、整体布置策略以及在不同空间中的设计策略: (4)归纳总结互动景观的互动过程实现途径通过大量案例及相关理论研究，在对互动景观的设计原理进行理解、剖析的基础上，对互动过程进行阶段划分，并对不同阶段的实现途径进行总结，为互动景观的具体设计提供较为全面的参考。
具体设计内容包括： 1、前言2、项目概况3、相关案例分析4、方案设计5、局部细节设计6、场地交互空间设计7、植物系统设计8、公共装置设计9、相关延伸品设计10、结语研究计划：1.前期工作（1月）：通过上网及书籍获得该课题设计区域的基本环境概况，包括位置、水域、周围环境以及功能定位等。
2.确定方案（2月）：这一阶段调动所学设计知识，参考查阅相关景观设计资料，形成2-3个整体大概的设计意向，运用手绘等方式简单表达设计想法，经过自己的斟酌与导师的指导敲定一个方案，绘制总平。
4. 研究创新点
特色：首先通过对城市街区道路空间景观的研究来促进人与人，人与城市，人与道路之间的互动沟通，在追求功能性与艺术性的基础上，为公众创造具有体验性、互动性和可参与性的交互型景观装置，为城市居民单调而又平淡的日常生活增添一丝惊奇感和新鲜感。
二是将地域性特色的道路街区景观改造设计方法进行全面的分析，并研究出一套系统的理论，了解如何才能更有效的突出建邺路-评事街地域性特色，保护其文化内涵，还原和延续街区与道路的场所精神，使人们对街区的地域性特色有着更为直观的感受和认识此外，本设计还结合周边节点与历史文化通过不同手法（彩绘，智能设备，涂鸦等）来表达其艺术与文化特点，并体现人们对景观的理解和需求。
创新：在原有城市街道景观基础之上通过调研和观察，针对建邺路与评事街这一道路空间进行改造与利用，在符合当地环境规律与基本规范的前提下，充分利用原有的地形、植被、建筑，历史文化，通过植物造景，灯光效果，铺砖，围墙，互动景观装置，还有智能设备中去做结合，让道路更有趣味性，更能吸引人去体验它巧妙的构思，精心的设计，并且更注重人的视觉，听觉，嗅觉体验与互动感受，并且配合一种叙述手法表现人对景观的理解认识，打造出一个道路景观与人之间熠熠生辉的互动地带。
