1. 研究目的与意义
当前工业厂区建筑、规划、景观等方面反映出一系列不同的问题。船厂整体经济效益不断下降，与国家发展实体经济类型相违背。这样使整个厂区受众在多元而已经接近饱和状态的全球市场中没有整体实力和竞争力。工业旅游是厂区在多元化发展目标以及策略中而产生的。因此江州造船厂的设计改造亟待进行。为了使厂区旅游能够达到美观性，合理性，统一性。开发多元化发展，工业遗产与工业旅游为一体，增加竞争优势，并且改善周边旅游市场占有率，因此要从最基础的地方进行加强，即建筑的改造，景观的再生，规划的合理。最终的设计解决方案还会将会综合厂区的元素，达到所有ip产品和整体设计能具备一个统一的视觉表现。
2. 国内外研究现状分析
鲁尔区的煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退，相继停产关闭，其中遗留下来的工业设施最初都面临着被拆除的命运。当时保护工业遗产的观念尚未形成，能将这些废弃的工业设施和场景作为文化遗产保留下来是多方共同努力的结果。1．工业遗产保护的内容(1) 整体结构保护对厂区的整体布局结构框架（包括功能分区结构、空间组织结构、交通运输结构等）以及其中的空间节点、构成元素等进行全面保护。例如，对多特蒙德市的卓伦Ⅱ号、Ⅳ号煤矿、北杜伊斯堡景观公园中的蒂森钢铁厂以及埃森市的关税同盟煤矿Ⅻ号矿井及邻近的炼焦厂等工业遗产都采取了厂区整体结构全面保护的措施。(2) 工业设施保护工业设施涵盖了生产设施、仓储设施、交通运输设施、动力设施、给水与污水处理等基础设施、管理与公共服务设施等内容，这些设施包括各类车间厂房、库房、变配电站、锅炉房、烟囱、井架、水塔、水池、水渠等建、构筑物；高炉、气罐、油罐等工业生产设备；铁路、机车、管道、传送带等交通运输设施或动力传输设备。(3) 场地环境保护德国著名景观大师彼德拉兹提出对工业遗产所处的场地环境进行全面保护。例如对受污染的土壤以及在其间顽强生长的植被、工业生产过程形成的地表痕迹以及工业废弃物等。2．工业遗产保护性再利用的层级及其模式对工业遗产的再利用是在保护的框架下进行的，适度利用而不局限于静态保存更具有现实意义，是工业遗产保护的更高层次。保护性再利用体现在单体建筑及设施、厂区群体建筑及设施、区域整体等不同尺度层级上。(1) 单体建筑及设施的保护性再利用① 博物馆模式将工业遗产更新为博物馆是鲁尔区工业遗产再利用中最常见的做法。其一，利用建筑及设施的内部空间，用于永久性展示工业生产过程、工业产品、工业文化、社会经济、工人生活与工作环境等。多特蒙德市的卓伦Ⅱ号、Ⅳ号煤矿旧的标签检验办公室、盥洗室、灯房、工资发放大厅等更新为以鲁尔区采矿工业社会和文化历史为展示主题的博物馆展厅。其二，建筑（包括内部结构、设备）或设施自身作为向游人展示并传递工业技术文化信息的展品。例如多特蒙德市卓伦Ⅱ号、Ⅳ号煤矿中的 发动机房，其内部结构和压缩机、风机、变压器等设备布置基本保持原状，直接作为博物馆的展厅；Ⅱ号提升井南侧的分拣车间也基本保持以前生产时的布置方式作为博物馆的展厅。其三，为参观者提供过程体验的动态博物馆。例如在波鸿达赫豪森铁路博物馆，游客可以乘坐老式的蒸汽机车做真实的旅行体验。② 展览馆模式 利用建筑及设施的内部空间、支撑结构、设备设施等陈列展品。例如奥伯豪森市的煤气储罐（Gasometer）利用气罐内部可升降的空气压缩盘分隔空间，更新为欧洲最壮观的室内展场；关税同盟煤矿Ⅻ号矿井洗煤厂房的原内部大空间在水平方向上分隔为几层，用作展览空间，原厂房内的结构构件都用作布设展品的载体，各层之间通过楼梯和电梯联系。③ 多功能综合活动中心模式很多工业建筑中的大空间经改造后用作会议厅，或演奏音乐会、开办舞会、表演戏剧、开演唱会、举办发布会、放映电影等多功能的活动中心。波鸿世纪大厅曾作为煤气鼓风机房、发电站以及压缩空气站，经过重新整修作为国际音乐厅和鲁尔区表演艺术节总部。北杜伊斯堡景观公园利用铸造车间改造成露天影剧院。④ 体育休闲活动模式这种模式在北杜伊斯堡景观公园中有较多应用，例如将原钢铁厂的煤气储罐改造成潜水中心，利用矿石料仓的混凝土墙壁作为攀岩的载体等。⑤ 餐饮模式在绝大部分工业遗产中都利用原有建筑设施设置了餐饮空间。⑥ 办公模式关税同盟煤矿Ⅻ号煤矿的车间厂房被改造成公司办公室；在盖尔森基兴的诺德斯特恩景观公园中，原先的煤矿建筑利用为管理办公楼。⑦ 旅馆模式在北杜伊斯堡景观公园中利用旧办公楼改造成青年旅社。(2) 厂区群体建筑及设施的保护性再利用① 综合利用模式 充分发掘场地上各种设施的空间潜力并赋予其新的功能，力求使厂区的群体建筑和设施发挥更高的效能，实现综合利用。关税同盟煤矿Ⅻ号矿井建筑群是综合利用模式的典型案例：厂区的配电站用作游客信息中心；生产车间转化为现代艺术展厅或各种小型公司的办公场所；锅炉房改造成设计中心；涡轮压缩机房设计成著名的Casino酒吧、餐厅；洗煤厂房改建为展厅等（后文有详细介绍）。② 后工业景观公园模式该模式是指将厂区工业遗产的保护与后工业景观的重构与组织、空间布局结构的整合、生态环境的修复与重建、交通系统的梳理等相结合，营造具有工业文化体验、休闲、娱乐、体育运动等多重功能的后工业景观公园。例如北杜伊斯堡景观公园、波鸿的城西景观公园、盖尔森基兴的诺德斯特恩景观公园等都是后工业景观公园的成功案例。(3) 区域性工业遗产保护性再利用鲁尔区工业遗产之路的德文为route industriekultur，简称RI；英文为Industrial Heritage Trial。德国鲁尔区的区域规划制定机构于1998年规划了一条覆盖整个鲁尔区、贯穿区内全部工业旅游景点的区域性游览路线，称作工业遗产之路。① 主要景点工业遗产之路联结了15座工业城市、25个重要的工业景点（包括6座国家级的博物馆）, 见表1，还有14个能鸟瞰全景的观景制高点和13处典型工人村。② 交通设施工业遗产之路联结了围绕鲁尔区的 400公里长的环型线路以及总长度为700公里的自行车路网，在工业遗产之路的主要景点都设有停车场，有的景点内还提供自行车租赁服务。大型景点，例如在北杜伊斯堡景观公园、波鸿城西景观公园的景区内都建设了步行系统和自行车专用道路系统。③ 导引服务设施 信息咨询中心在整个工业遗产之路上，分别在埃森市关税同盟煤矿Ⅻ号矿井、北杜伊斯堡景观公园和多特蒙德市卓伦Ⅱ号/Ⅳ号煤矿设置了信息中心，有关游览路线及各景点的全面信息可以在这里获得。标志物在鲁尔区工业遗产之路各景点的场地入口处，游客都会看到斜插在地面上的细长黄色锥形标志棒，上面印有route industriekultur的文字，作为工业遗产之路的景点标志。指示牌在连接各景点的公路沿途都设置了大量标示出景点区位图、总平面图和简要文字说明等各种有价值信息的褐色指示牌。
3. 研究的基本内容与计划
一、课题研究的内容 本次毕业设计主题为：思织赤乌，归墟船影。用思想编织瑞昌，而赤乌正是瑞昌曾用名，归墟船影更多的是对本次设计主题地脉重生的回应，是对这一工业记忆的回忆与重生。具体设计内容包括1、前言2、项目概况3、相关案例分析4、江州造船厂环境景观平面图设计5、局部细节设计6、剖面设计分析7、ip设计 8、建筑改造设计9、规划设计10、植物设计 11、结语 二、研究计划： 1前期工作（1月）：通过上网及书籍获得该课题设计区域的基本环境概况，包括位置、水域、周围环境以及功能定位等。 2确定方案（2月）：这一阶段调动所学设计思维，参考查阅相关景观设计资料，形成2-3个整体大概的设计意向，运用手绘等方式简单表达设计想法，经过自己的斟酌与导师的指导敲定一个方案，绘制总平。 3方案细化（3月-4月中旬）：将总设计细化，具体化，确定到植物的配置，铺装的搭配等，绘制各类分析图及效果图等，形成一整套完整的设计方案。 4调整改善（4月中旬-4月末）：进行方案的最终调整及改善，打印A3文本
4. 研究创新点
本次设计方案：场地主题内容工业遗产和工业旅游模式相结合。规划中重点将带动多产业联动，并且遵循以人为本的原则。规划分区合理，道路与辅路相结合。在相关的沿湖景观带，我们设置了自行车休息厅周边景观。并且在深化地块设计中，加入了儿童乐园景观。并在铺装上形成了竹编织，色彩丰富，景观别致。对于树种的配置，我们精心挑选了10多种主要树种来丰富厂区景观。在建筑改造中，我们既新添了建筑的种类，也改造了我们其中的功能分区中所需的所有建筑。在深化地块中我们改造一个展览馆，学习德国鲁尔工业遗产旅游的模式。将咖啡厅与展览馆、文创产品售卖处放在一起。多产业、多功能的建筑改造于此。在最终的方案中，我们不改变建筑的承重结构，尽量保留建筑的原始性，保护工业遗产。IP形象以美字为原始造型，加入江州造船厂船的元素，有水有浆，生动活泼。再加上每个横竖之间相互叠加，形成了竹编织的造型感觉，在最后的颜色搭配之中我们选择了红和黑，印证了我们的主题思织赤乌，归墟船隐。
