1. 研究目的与意义
绿道的建设能带动绿道沿线经济发展，改变人的出行方式、行为方式、消费理念、城市形态、城乡构造，实现低碳和理想宜居的环境。因而，在我国开展这方面的研究是很有实际价值的。当前，国际上广泛承认little和ahern的关于绿道的概念，指出绿道是具备休闲游憩、自然资源保护等多方面的综合性功能的，由于设计师们规划出来的城市网络框架，是一种可持续发展的土地利用方式。美国经过多年的研究表明：；绿道的高连接性的特点，能有效地保护自然栖息地。
我国以传统增长方式为特征的快速城镇化和非农建设用地的无序扩张，对自然生态环境造成了巨大冲击，严重制约着城市的可持续发展。绿道的线性特点，不需要占用建设用地指标，契合了环保绿色的城市发展原则。
环紫金山绿道作为南京市建成使用的首条绿道线路，受到使用者的广泛称赞，但由于绿道在我国发展的并不久，其在自然要素、游憩要素、园林景观要素、人文要素、管理要素方面存在的不足仍需要改造。
2. 国内外研究现状分析
在绿道建设的过程中，美国、德国、法国和日本等国家逐渐摸索出了一套兼顾经济发展与生态保护双赢的经验。这些都是值得我们学习借鉴之处。如美国走经济型景观之路，公认最早的第一条真正意义的绿道是奥姆斯特德设计的翡翠项链波士顿公园绿道系统，受到了美国设计师们的广泛赞誉。现今的美国，已经在全国范围内开始形成了完善的绿道网络，如美国的东海岸绿道。新加坡花园城市绿线，从1980年起，新加坡开始了全国范围的绿道。日本绿道串起名山大川。法国卢瓦尔河的田园式绿色走廊。
我国绿道发展较晚，目前，各省市大多在新建省域区域绿道，如珠江三角洲绿道网，从2010年起，用时3年多，服务人口约2565万人。成都市健康绿道建设特点是：重视城区、郊区和山区的森林绿地的连贯性；重视森林景观斑块的整合性；重视速生树种和慢生珍贵树种的搭配；重视绿道生态功能的同时，重视其休憩功能和文化文明的保护。温州绿道网由3个部分组成：交通绿道、城区绿道、森林绿道。温州市建设符合自身特点的市域绿道，这种绿道发展模式是我国目前绿道发展的主要模式。
3. 研究的基本内容与计划
内容：通过查阅文献，了解集绿道设计的基本设计理论，明确其设计方向。了解国内外关于论文课题相关领域的学术研究状况，充分占有资料。对资料进行深入分析，为确立论点打下基础。对环紫金山绿道景观、人文、管理、游憩等方面的进行探索，总结出适应性强的设计方法和解决方案。现场调查，整理前期状况并完成基地定位与初步分析。通过书籍文献搜集相关资料，充实完善设计理念。计划：
第1月 确定选题，了解体验并参观各类集装箱建筑收集资料整理并记录下来。
第2月 现场调查，分析周边地理环境，整理前期状况并完成基地定位与初步分析。通过书籍文献搜集相关资料，充实完善设计理念。并开始分析设计目标，考虑设计条件间的关系，分析可用条件，提出概念策略。
4. 研究创新点
绿道的生态学意义是绿道运动发展的重要推动力。绿道有力促进区域经济发展。绿道的社会化和美学功能越来越受到学者们的关注。但市域内的绿道网络中，休闲游憩功能已经成为绿道的重要功能。在绿道的休闲功能中，主要有自行车、步行和跑步，而绝大多数三者兼顾。调查表明，独自一人是绿道使用者中大多数的行为选择。其次是和家人或朋友。环紫金山绿道的部分改造，将在明确其设计定位基础上，优化其不足。吸取国内外优秀经验，使其能更好发挥作用。
