1. 研究目的与意义
1、 公交站台作为城市以及乡村的公共设施的重要组成部分,因其与人及周围环境的密切联系,随着社会进步,人们也许会在城市中寻求其归属感。
2、 公交站台的空间因其功能相对单一,具有其他功能的空间对于站台空间的形态的作用的思考。
2. 国内外研究现状分析
1、 公交站台作为城市及一些乡村的公共设施,在很多城市都能见到,其形式也各有差别。
对于其人流、车流、排队的计算公式也很成熟,有趣、优秀的公交站台设计也有不少。
例如包曼莱恩斯建筑师事务所为因格兰北方的布拉福市设计的导航公交候车亭。
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3. 研究的基本内容与计划
第一阶段:12月31日1月13日,大量学习和参阅现有相关研究资料、成果,结合室内设计实际工程资料和案例,确定论文题目,并完成开题报告、文献综述;第二阶段:1月14日4月9日,观察研究现今存在的公交站台的实际工程和案例,对收集的资料进行整理,完成论文初稿;第三阶段:4月10日5月20日 ,结合实习单位的实习内容进行方案设计、画草稿,整理、归纳、总结确定方案。
对课题进行实践性的研究,拓展思维空间和视野,并制作毕业设计;第四阶段:5月21日6月15日,对前述的学习进行系统的归纳总结,完成毕业设计、论文。
4. 研究创新点
作为毕业设计或许做一个实际的项目更为合适,只是我的兴趣好像不在室内,所以也没有接触实际作业技术的想法,就选择了这类基于想象的空间构成的设计方向。
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