1. 研究目的与意义
规划范围东到民平路、相融路，西到民晶路，南至北天成路，北至澄乐路，规划用地面积38.26平方公里。
具体设计内容是在总体规划指导下，着重从空间景观环境塑造角度出发，对环秀湖沿岸绿地进行景观设计，打造景观丰富、特色鲜明的大型滨水公园。
为苏州高铁新城突出陆上空港、国际门户的片区形象，着重打造引入水岸活力的枢纽环境，推动一核四城北部板块建设。
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2. 国内外研究现状分析
唐敏的《带状滨水公园规划设计研究》指出带状滨水公园是滨水城市中最具特色的绿色游憩空间。其线形带状的特殊形态和滨水特性使其成为吸引公众前往并深受市民喜爱的公园绿地；也是水绿交融、保护生态敏感部位的绿色廊道；同时还是改善城市形象、打造城市名片的重要媒介。潘怡宁的《浅谈滨水公园设计以浙江临海湖滨公园景观规划设计为例》 滨水区域之于城市空间,是一份瑰宝。世界上众多著名的城市,也往往因为它优美,且极具人文特色的滨水景观而享誉世界,诸如伦敦的泰晤士河、巴黎的塞纳河等等。滨水区域,是一座城市的重要窗口,展现的是一座城市的风貌和精神。在进行滨水区域景观设计时,思考如何同一座城市的精神气质、一座城市的肌理环境相融合,可以说是整个滨水景观设计的前提。而同时,作为景观本身,设计怎样才能够满足一座城市的发展需要,满足人们精神生活上的诉求,也是关键所在。
3. 研究的基本内容与计划
具体设计内容是在总体规划指导下，着重从空间景观环境塑造角度出发，对环秀湖沿岸绿地进行景观设计，打造景观丰富、特色鲜明的大型滨水公园。
为苏州高铁新城突出陆上空港、国际门户的片区形象，着重打造引入水岸活力的枢纽环境，推动一核四城北部板块建设。
协助促进江苏整体景观绿带的构建建立。
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4. 研究创新点
滨水景观设计是国内不太完善，问题较多的景观设计之一。计划将该滨水景观带设计成现代化，又不失人文特色的，改善人们生活的同时又能美化自然环境的景观。
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