南京地铁苜蓿园站景观更新设计开题报告

1. 研究目的与意义

我国内地城市地铁建设正处在发展阶段，车站设计成为焦点，不论是其建筑形式，还是出入口的位置及其连接的外部空间都会对周围环境产生影响，因此正确处理车站设计与城市景观的关系、创造出独具魅力的城市地标及高品质的车站外部空间显得极为重要。

地铁车站外部空间不仅是城市的交通节点，而且是城市公共空间的重要组成部分，不同社会生活和价值体系的人们 交流，沟通以及彼此共存、互相交融其中，需要，满足人们更多元的行为与活动。

因此，随着现代轨道交通车站规模与建筑形式的发展，对车站外部空间环境也提出了更高的要求，对其出入口连接的公园、广场、街道等外部空间的公共艺术、公共设施、环境小品、植物配置等进行整体美化设计，营造出人性化、生态化、具有较高审美体验的休闲、观赏、活动的场所，更有利于提升整个城市的景观环境品质 。

2. 国内外研究现状分析

目前国内城市地铁建设正处在发展阶段，车站设计成为焦点，不论是其建筑形式，还是出入口的位置及其连接的外部空间都会对周围环境产生影响，因此正确处理车站设计与城市景观 的关系、创造出独具魅力的城市地标及高品质的车站外部空间显得极为重要。

目前地铁网线不断扩展，城市中的地铁车站出入口数量不断增多，它作为城市建筑的一部分，必然会对城市整体空间环境产生一定的影响。

地铁车站地面空间的设计除满足吸引疏散乘客的要求外，还应满足城市规划的城市空间景观设计要求，要做到易识别、大气、美观、协调等环境需求 国外的地铁站建筑风格，大都以彰显区域文化为主，对于我们这样的人口大国，地下交通更应关注人流方向及安全问题。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：苜蓿园站交通混乱，景观元素和景观特色没有很好的和周围建筑融为一体，晚上对广场照明和广场造型，交通线路进行重新规划设计，形成多维结构面。

地铁在交通建设中，路线的规划、站点位置的选择、出口位置的设置等跟城市环境之间如何处理矛盾并协调发展，都应该在城市规划中结合实际整体合理考虑。

只是快速的城市生活节奏及不断更进的生活方式，往往领先于城市空间物质构象的更新，尤其是在城市已建成的区域，轨道交通的建设将会导致城市以不间断的适应性改变来保。

4. 研究创新点

创新之处在于从以往的一维面转化为多维面，使得各种交通换乘有自己独立平台，互不干扰。

在站面景观设计上引入城市文化元素，彰显城市魅力。

同时也向行人展示地铁入口方向，在黑夜中不再迷失，可以更容易找到自己方向。