1. 研究目的与意义
近十多年来,随着我国基础设施建设的蓬勃发展,我国的桥梁建设事业也取得了突飞猛进的进步,桥梁的数量和规模都有了惊人的提高,但大量的桥梁缺乏个性,没有考虑其美学价值和社会价值。 论文在总结桥梁美学发展史的基础上,通过借鉴国内外有关桥梁美学的研究成果,对梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等几种运用较多的基本桥型,从其外观决定因素出发,结合具体桥例简要分析了其常用的美学处理方法。尽管桥梁形态多种多样,但同一类型的桥梁在其外观决定因素中有很多共同的特征,从每一类桥梁的外观决定因素出发,对已建桥梁的成败之处进行总结,有利于在未来桥梁设计中趋利避害。 在所有桥型中,桥梁的几何线形,色彩、材质和装饰,景观与照明等因素是决定桥梁外观共同的因素。桥梁设计是个复杂的过程,牵涉面广,是多学科、多专业人士共同合作的结果。论文提出:在包含美学因素的桥梁设计过程中,桥梁工程师应起主导作用,从概念设计阶段就同时考虑美学各因素。 创新是桥梁发展的动力。本文将创新的一般技法组合法、类比法、设问法和列举法运用到桥梁构思中,创造性地提出了桥梁创新的方法。结合人行桥的具体实例,阐述了桥梁设计中如何实现创新构思与结构设计的合理结合。简洁明快、连续流畅是现代桥梁美学设计的主要原则,也是未来一定时期内的设计原则。人类的审美观念是不断变化的,桥梁的美学设计必须与人们的审美观念相符合才有意义,对审美观念的变化趋势进行较准确的预测,有利于把握桥梁美学设计的方向。21世纪的桥梁将实现新型、大跨、轻质、灵敏和美观的国际桥梁发展新目标,桥梁美学和环境保护在未来桥梁设计中与功能、安全、经济具有同等重要的地位。基于此因,本文创造性地提出了绿色桥梁设计的概念。
2. 国内外研究现状分析
在国外，桥梁美学一直受到重视。早在1941年，英国工程师学会就通过一项决议：美学处理，必须是土木工程师的职能范围。①20世纪初，德国成立了包豪斯学院，它是建筑师，工程师和美术家的联盟，该学院培养了很多设计精英。50年代起，德国经济的复苏推动了德国桥梁工程的发展，斜拉桥结构以初现光芒，这一时期的斜拉桥具有简洁洗练的风格，并很快 桥梁工程界所接受。德国的弗里茨
莱昂哈特在桥梁美学研究，设计和推广方面颇有建树，他首创了提篮拱这种优美的桥梁形式，与卡尔舍希特勒最早出版了桥梁美学方面的专著《桥梁造型》（1936年出版）②，1978年，在莱昂哈特的提议下，国际桥梁及结构工程协会（iabse）创建了结构工程美学特别小组，向全世界提倡注重美学。80年代，莱昂哈特出版的《桥梁建筑艺术与造型》一书享誉世界，成为现代桥梁美学研究的重要参考文献。在法国，不仅有很多建筑艺术水平较高的古代桥梁，而且近现代桥梁无论在造型还是技术方面都走在世界前列。法国的弗兰西涅是预应力混凝土桥的创始人，预应力技术虽然看起来时一项纯技术发明，但在技术进步的同时也给桥梁造型设计提供了更大的空间，预应力技术不仅使桥梁自重得以减轻，也使桥梁更加轻巧空透，简洁美丽。意大利也是建桥较多的国家，水城威尼斯的很多古桥现在已经成为稀世珍品，文明世界，这其中有很大一部分原因还在于其优美的造型。在桥梁美学设计方面，瑞士也是起步较早而且卓有成效的国家，瑞士苏黎世联工学院造就了一批20世纪举世闻名的桥梁设计大师，如robert
maillard, othmar ammann, heinz isler, christian menn 以及他们的老师 wilhelm ritter和pierre lardy, 他们设计的桥梁美学质量都很高。从19世纪末，瑞士的桥梁设计就开始采取设计竞赛的方式，这些优秀的桥梁之所以能够被采纳，也寿命了这些桥梁的造价并不会比别的桥梁高，这些优美的桥梁与瑞士的山区地形非常协调，如salginatobel桥，sunniberg桥,ganter桥等。奥地利的地形特点跟瑞士比较相似，建在陡峭山坡的高速公路上的傍山高架桥，虽然需大规模施工，但仍然维护了自然景观，保护了周围环境，其形态如飘带漂浮在半山腰。在大跨桥梁，跨海桥梁兴起的今天，欧洲各国在桥梁建设方面也取得了惊人的进步，如上世纪建成的土耳其博斯普努斯海峡大桥，丹麦的大贝尔特桥，希腊里海安蒂雷翁桥，意大利的墨西拿大桥等。虽然这些大桥的建设主要涉及技术方面的问题，但是各国也意识到，由于大型桥梁的使用寿命都很长，在环境意识，美学意识不断增强的今天，人们不仅仅关心桥梁是否能建成的问题，也关心其造型是否美观，对周围环境，生态环境的影响问题。
3. 研究的基本内容与计划
在第一章概论中，主要讲述研究桥梁美学的必要性和国内外同类研究概况。
在第二章中，从桥梁美学相关的基本定义出发，简要介绍了桥梁美学设计的普遍法则，并结合这些普遍法则对古代和近现代各种类型桥梁进行了美学特征分析。
第三章中通过对国内外桥梁专家关于桥梁美学设计的理论经验和实践经验的借鉴，从桥梁的外观决定因素出发，重点介绍了梁桥，拱桥，悬索桥和斜拉桥等几种基本桥型的美学设计方法。
4. 研究创新点
过去几十年里，桥梁较少考虑在整个使用寿命内对生态环境的影响，这样建造出来的桥梁，对资源和能源浪费严重，严重影响了生态环境及桥梁使用的可持续性，这已经不能满足当代桥梁社会的发展要求，将绿色设计的概念运用到桥梁设计中，为桥梁设计提供了一条全新的设计理念。
绿色设计⑥GD（Green Design）,也称生态设计ED（Ecological Design），环境设计，生命周期设计或环境意识设计等，是在生态哲学的指导下，运用生态思维，将物的设计纳入人物环境系统，进行最优化的一种设计方法。它既考虑满足人的需求，又注重生态环境的保护与可持续发展的原则，既实现社会价值又保护环境价值，促进人与自然的共同繁荣⑦。
