1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
引 言:随着计算机技术不断发展和在土木工程领域的运用增多，bim技术应运而生，其具有可视性、模拟性、协调性、可出图性等特点。
本设计将基于bim技术设计实现钢箱梁桥的标准化设计，结合项目特点制定了可行的 bim 技术实施方案，本课题所设计的对象为（40 50 40）m 跨径的钢箱梁桥，桥宽 12.75m，双向四车道，采用双箱单室截面，桥面板采用正交异性钢桥面板。
下部结构采用钢筋混凝土桥墩，墩高10m，基础采用钻孔灌注桩基础。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、研究的问题利用 bim技术实现中等跨径钢桥的正向设计，实现二维出图并对二维图进行修正，使之满足图纸的要求；对运营过程中的强度、变形、稳定性进行分析；下部结构设计及验算；施工方案设计与概预算计算二、研究手段利用已学的结构力学知识进行手算和有限元分析软件midas电算相结合，采用catia软件进行建模设计，并转换为cad出图，完成双向四车道钢箱梁桥标准化设计。
整体结构分析采用的模型和基本假定，应能反映结构实际受力状态， 其精度应能满足结构设计要求。
1、依据通航、地质、水文、地形等条件，根据道路纵断面线形和道路横断面布 置型式，确定纵向坡度、竖曲线半径、横向坡度、桥面宽度和初步桥梁总长等参数；2、根据已掌握的桥梁结构基本类型（梁式桥、拱式桥、刚架或刚构桥、悬索桥、 斜拉桥、组合体系桥等），依据桥梁上部结构常用施工方法（满樘支架现浇法、预制吊装法、挂篮悬臂施工法、转体施工法、移动模架逐孔施工法、顶推施工法等），拟定主桥结构型式、跨径布置、分孔方式；3、根据主跨径大小、桥宽、结构特点，确定主桥支点截面高度、跨中截面高度、 纵桥向梁高变化规律；确定横截面形式、厚度、宽度、加腋、承托、横隔梁等参数；确定主塔高度、索间距等参数；确定拱肋矢跨比、截面形式、吊杆间距等参数；4、以经济性为原则，适度调整纵断面线形，确定桥面标高；5、依据主桥上部结构的作用，拟定主桥下部结构形式、控制截面构造尺寸； 6、依据桥位工程地质勘察报告，确定主桥桥墩承台和桩基布置形式； 《公路桥涵地基与基础设计规范》（jtg d63） 7、根据公路桥涵通用图，协调引桥跨径与主桥跨径的比例，确定引桥跨径、分孔方式；8、依据桥位工程地质勘察报告，确定引桥下部结构形式、基础参数、桥台与路提连接；9、综合协调，可对上述第1～8进行必要的修改调整。
