1. 研究目的与意义
中国的快递行业是劳动密集型行业，服务人员的职业素养欠缺；且电子商务企业往往集中在大城市，而越来越多的订单来自于中西部或者三四级中小城市，也使得快递业面临复杂局面。所以真正的问题在于连接网购的两端，物流的发展困局解决应该在分货和最终几公里的配送上面，也就是从配送中心到用户手里的过程，这个环节现有的物流公司不好解决。而在发达的大型城市，最后一公里也面临着许许多多的问题。例如，配送人员时常会遇到接收地址不够准确、通过预留电话无法联系到收货人、或联系到了却因客户自身原因导致无人接收货物、快递员不能直接进入收货地址指定的地点等等，千差万别的情况给终端配送工作带来来诸多困难，而由此出现的货物无法及时派送或一次派送成功率低下等问题导致了服务质量和客户满意度的降低，同时也大大增加了配送成本。
随着电商业务的快速发展，对物流快递行业的发展有了新的更高的要求。校园物流快递配送“最后一公里”已经成为制约高校物流快递发展的瓶颈。现如今在校园配送相对滞后，快递企业自身存在的各种问题及校园物流快递市场中企业竞争的格局使得校园配送成本不断增加，市场混乱无序，严重影响校园物流配送质量、服务满意度。设立统一规范与管理的高校校园物流超市，不仅可以解决存在的问题，而且能够与学生的自主创业相辅相成，从而促进校园物流快递的发展。苏州科技大学石湖校区配送业务涉及的物流快递企业主要有顺丰、百世汇通、京东、圆通、天天等。校园物流快递配送的主要方式有固定代理点、临时代理点以及第三方代取，但这些模式都是以高校师生自主取件为主，而非物流快递企业送货上门。本文希望通过研究本校的“最后一公里”物流状况，结合实际情况，得出决策来改善学校周围的快递状况。
“最后一公里”配送意义重大，不仅是物流企业成败的关键，也是对消费者极其重要的一个物流活动。只有做好“最后一公里”配送，物流企业才能更好的发展，顾客享受到更好的服务，获得双赢。2. 研究内容和预期目标
本论文从在校大学生的角度，结合自身经历，以及调查问卷结果汇总，对苏州科技大学石湖校区“最后一公里”的物流状况进行分析，找出苏州科技大学石湖校区“最后一公里”物流存在的不足。其中，该校快递存在临时代理点和固定代理点以及在多年存在的问题中应运而生的快递代拿服务。并且通过调查了解其他学校的物流状况，与本校物流状况作对比，从中找出本校“最后一公里”物流的优点以及不足，汲取其他学校的经验，转化为自身优势。
通过课题研究，直观系统的了解苏州科技大学石湖校区的现状，同时基于调查数据分析苏州科技大学石湖校区“最后一公里”物流存在的问题，结合实际提出建议，改善苏州科技大学石湖校区现有的状况，在高校物流方面有一定的参考价值。
3. 研究的方法与步骤
本文研究主要采用问卷调查法、实地考察法。通过实地考察、问卷调查，对调查结果分析，得出苏州科技大学石湖校区存在的问题，并结合参考文献具体问题具体分析得出解决的方法。
（1） 问卷调查与实地调查相结合
以苏州科技大学石湖校区为研究对象，实地考察，并对快递人员进行访谈。通过问卷星发放问卷，了解本校学生对本校周边不同快递的看法以及对不同快递的发展的建议。将两者结论相结合，针对苏州科技大学石湖校区“最后一公里”物流问题得出对策。
4. 参考文献
[1] 张锦, 陈义友. 物流“最后一公里”问题研究综述[j]. 中国流通经济,2015(4):23-32.
[2] 都继萌, 王艳丽, 高磊. 基于“最后一公里”的b2c电商物流管理模式探讨——以京东商城为例[j]. 商业时代, 2016(20):95-97.
[3] 孙光明, 邓超, 郭苗苗,等. "双十一"大战快递爆仓——淘宝"双十一"快递爆仓对策研究[j]. 物流技术, 2013(4):49-51.
5. 计划与进度安排
1.2022-2022学年第2学期，第1-4周，收集相关资料，申报课题，下达任务书
2.2022-2022学年第2学期，第5-8周，前期研究
3.2022-2022学年第2学期，第9周，开题
