共享单车调度优化研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来城市发展迅猛，发展中也产生了许多问题，像城市交通拥堵、污染现象严重等，同时随着共享经济的兴起，共享单车应运而生，凭借着灵活方便，低碳环保等优势受到消费者的喜爱并迅速发展，缓解了城市交通的压力，给人们提供便利，同时也有效解决了“最后一公里”问题。

因此各大运营商都纷纷对共享单车这一市场进军，疯狂投入单车抢占市场，忽视了资源配置、综合调度的问题，导致资源浪费，单车供需不平衡，投入成本高而利用率低，这就需要优化共享单车调度，提高单车周转率。

但随着各大共享单车厂商争先进入市场，加之政府尚未出台合理详细的监管制度，许多共享单车企业已经阵亡。并且由于投放量的增多和居民出行的不均衡性,共享单车出现了“借车难”、乱停乱放、企业调度成本过高等问题。特别是城市出行高峰时段,由于公共交通客流的潮汐现象,加剧了区域分布的不平衡,造成共享单车借车率过低,直接影响了企业的营运收入。因此,如何管理其调配及完善城市共享单车体系成为研究领域的热点议题。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

一、引言

二、 文献综述

3. 国内外研究现状

国外研究：borgnat等（2009）提出了一种预测统计模型，用于统计每小时使用的自行车数量，预测统计包括多个因素，订户数量、一周中的时间、假期或罢工的发生、以及天气(温度、降雨量)。

garcia-pabmares, gutierrez（2012）等提出了一种基于地理信息系统(gis )的预测潜在需求的方法，作为优化马德里公共自行车的车站位置的第一步，利用人口和就业数据估算空间需求分布。

contardo等（2012年）研究了公共自行车系统中存在的动态平衡问题，通过建立的数值模型，运用dantzig-wolfe和benders分解方法，可以在较短时间内获得有效的调度方案。

4. 计划与进度安排

1、2022.10-19—2022-11-20：结合自己所学的专业知识和个人兴趣，选择毕业设计题目。

2、2022-11-21—2022-12-11：在研读有关文献的基础上拟定研究思路，写出开题报告。交导师认可签字。

3、2022-12-12—2022-03-19：进一步检索文献，整理分析资料，消化吸收他人研究成果，根据原计划开展调研、分析、设计并结合毕业实习实践写出论文初稿以及外文资料的翻译。

5. 参考文献

[1]文蝶斐，戴亚兰，郑莹，贺嘉钰，王明春.共享单车的配置与调度优化[j].中国科技信息，2018.

[2]王敬.共享单车配送调度优化算法[d].河北:河北科技大学，2019.

[3]史越.共享单车需求预测及调度方法研究[d].北京:北京交通大学，2019.