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1. 研究目的与意义
随着世界经济的发展及环保、粮食和能源三大危机的不断恶化,特别是汽车工业的发展,石油供不应求,各国政府开始考虑燃料的自给问题,需找新的替代能源已成为社会发展的必然趋势。而纤维乙醇作为一种生物质能源,具有原料来源丰富、可再生、减少环境污染等优点,已成为石油替代能源的重要选择之一。 |
2. 国内外研究现状分析
20世纪70年代的石油危机激起了对生物燃料代 替石油的研究，美国和巴西用玉米和甘蔗生产燃料乙醇获得成功；到世纪交替之际，随着化石能源的渐趋枯竭，以及减排温室气体保护环境的需要，发展生物质能源产业成为各国的重要发展战略，已成为解决能源安全的必然选择。在巴西和美国之后，欧盟、日本、加拿大、印度等国也争先恐后地投入到这场国际竞赛。国内纤维素研发燃料乙醇概况 中国科学院早在1980年就在广州召开了全国纤 维素化学学术会议，把开发利用纤维素资源作为动力燃料提上了议事日程。
3. 研究的基本内容与计划
（1）爆破玉米秸秆的成分分析（纤维素、半纤维素和木质素）
（2）同步糖化共发酵的工艺条件的优化
（3）木糖的添加对同步糖化共发酵制取燃料乙醇的影响（添加量，添加方式）
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4. 研究创新点
（1） 木质素原料转化为乙醇主要包括两个步骤：糖化和发酵。而糖化是纤维素原料制取乙醇燃料的关键步骤。
（2） 为消除糖化过程中产物的反馈抑制，采用同步糖化发酵工艺，将纤维素和半纤维素的糖化与重组酵母对水解液中葡萄糖和木糖的共发酵相结合
（3）木糖的添加对同步糖化共发酵制取燃料乙醇的影响这个实验中是以爆破玉米秸秆
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