1. 研究目的与意义
1．1 研究的背景随着我国经济的不断发展，小汽车逐步进入了各家各户，然而随之产生城市交通拥堵问题却日趋严重，交通事故率居高不下，特别是在城市路网的节点——交叉路口处的问题尤为突出。对于城市道路而言，交叉路口是城市交通的关键，是整个城市道路的瓶颈地带。可以说交叉口的交通运行状态与整个城市的交通运行状态密切相关，解决了交叉口的问题就解决了城市交通的关键。
本次论文的研究对象是苏州市滨河路与何山路交叉口。下面简单介绍一下它的各个组成部分：
滨河路：南至南环路高架，北至马运路。分别与横山路，竹园路，玉山路，狮山路，邓蔚路，何山路，枫桥大街，华山路相交。
2. 研究内容和预期目标
2．1 主要研究内容交通组织关键技术研究是指针对研究对象，从现状调查出发，运用交通管理与控制、交通工程、交通设计、交通规划、交通计算机辅助设计等相关理论，在道路的主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通运输效率和确保道路交通安全，从采取的各种工程技术措施、数学方法、经济方法、交通政策和法规等方面，从一个或多个角度对该交叉口进行交通组织关键技术研究。具体的研究内容主要包括：
(1)阅读资料和文献，收集有关交通组织设计和公交专用道的资料。
(2)实地调查和分析。第一、通过交通量的调查发现，在高峰时期，交叉口北进口滨河路上的车辆出现排队的现象更为严重。原因在于临近交叉口出有学校的东门，机动车需减速慢行。第二、交叉口东进口处的公交站台的人行横道设置在公交站台的下游，造成了安全隐患。加上从大润发超市驶出的机动车大多从这个人行横道掉头，该处有机动车、非机动车和行人混行，问题严重。
3. 研究的方法与步骤
3.1 研究方法、步骤研究方法主要运用《交通调查与分析》的内容调查交通量，《交通管理与控制》观察信号配时的优劣，《道路交通系统仿真技术与应用》进行仿真对比分析方案，《交通工程学》《交通设计》等确定交叉口内设置是否存在问题。
步骤：
1）针对研究对象，上网搜集资料，初步了解交叉口所处的地理位置，周边环境。再阅读相关资料以及类似研究对象的研究论文以确定实地踏勘前所需完成的准备工作。
4. 参考文献
主要参考文献[1] 王玮，过秀成，交通工程学[m]，东南大学出版社，2000
[2] 王建军，交通调查与分析[m]，人民交通出版社，2004
[3] 吴兵，李晔，交通管理与控制（第四版）[m]，人民交通出版社，2007
5. 计划与进度安排
| 周次 | 时间 | 内容 |
| 1 | 3.2~3.8 | 收集资料，现场调查；英文翻译。 |
| 2 | 3.9~3.15 | 收集资料，现场调查，创建仿真模型；英文翻译。 |
| 3 | 3.16~3.22 | 利用仿真软件创建VISSIM模型，进行交通仿真；英文翻译。 |
| 4 | 3.23~3.29 | 仿真建模及论文开题；英文翻译。 |
| 5 | 3.30~4.5 | 对滨河路与何山路交叉口进行现状分析。 |
| 6 | 4.6~4.12 | 对滨河路与何山路交叉口进行现状分析，仿真建模。 |
| 7 | 4.13~4.19 | 现状分析，仿真建模，寻找关键技术的切入点。 |
| 8 | 4.20~4.26 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究。 |
| 9 | 4.27~5.3 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
| 10 | 5.4~5.10 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
| 11 | 5.11~5.17 | 撰写论文。 |
| 12 | 5.18~5.24 | 研究成果报告的整理。 |
| 13 | 5.25~5.31 | 整理成果(调查数据、研究成果报告，英文翻译、图纸)。指导老师对成果进行审核批阅。 |
| 14 | 6.1~6.7 | 根据指导老师的批阅意见，论文进行修改。 |
| 15 | 6.8~6.14 | 装订成册，将论文成果交评阅老师进行评阅。 |
| 16 | 6.15~6.21 | 论文答辩。 |
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