苏州彩香二村交通微循环系统关键技术研究开题报告

1. 研究目的与意义

近十年余年来，随着我国国民经济的迅速发展和城市化进程的加快，出现交通拥堵问题的城市越来越多，尤其是大城市，交通拥堵几乎成了“家常便饭”。伴随城市的不断扩大，人们的出行、货物运输等交通需求迅速增加，现有道路容量已不能支撑增长过快的车流量，城市道路网结构不合理，停车设施不完善，交通管理水平较低，已经不能适应现在社会的发展需要。这种状况亟待治理和解决，否则势必影响到我国经济的持续、健康、快速发展。而良好的交通运行环境，需要超前的、合理的城市路网规划。然而，现阶段的路网规划普遍侧重于快速路、主次干道，一定层度上形成了重干路轻支路的规划思路，造成了居民出行的不便。而现有支路网不能提供通畅、导向好的交通环境，城市的发展也只能提供有限的道路资源，使得绝大多数交通都汇集到主、次干道，故而经常在主、次干道发生交通拥堵。因此，我们需要充分挖掘背街小巷，以及住宅社区、占地大的厂区、单位等的内部道路，不断开拓城市交通微循环发展，发挥微循环系统灵活、经济、高效的优点，从而疏导交通。城市道路交通微循环强调发挥支路网络在整个道路交通系统中的毛细血管作用，利用支路网集疏主次干道的交通流，形成合理的城市道路交通网络，提高路网承载能力，增强路网循环功能，从而消化主次干道上的拥堵车流。交通微循环系统是解决城市交通紧张、节约土地资源、科学路网规划的重要手段。微循环系统应具有交通压力分流、输送的便捷性、解决组团或片区的交通问题、地段特征的差异性、动态时段性、对行为模式的影响等六个功能特征

目的及意义

本次论文研究对象是彩香二村，地理位置优越，位于三香路、干将西路、西环路、桐泾路之间，周围有西环高架、桐香立交桥、桐泾北路和西环路地铁口等交通枢纽，毗邻苏州市政府、苏州大学第二附属医院和苏州市彩香中学等单位。本区域交通流量巨大，彩香二村支路交通堵塞对于本小区出行带来了很大的影响，也降低了周边的主干路的通行能力。所以，对于彩香二村的交通微循环系统关键技术研究势在必行。

2. 研究内容和预期目标

(1) 研究对象：苏州市苏州彩香二村周边道路。

(2) 现状布局及流量调查：对苏州市苏州彩香二村周边道路交叉口的几何布局、内部道路、交通量、信号配时等几方面进行现场调查。

(3) 交通模型的建立。根据苏州市苏州彩香二村周边道路交叉口的几何布局及交通量数据，创建vissim模型，进行交通仿真及评价。

3. 研究的方法与步骤

研究方法、步骤

1）针对研究对象，上网搜集资料，初步了解苏州市苏州彩香二村周边道路。再阅读相关资料以及类似研究对象的研究论文以确定实地踏勘前所需完成的准备工作。

2）完成交通调查方案，进行实地踏勘，踏勘分为两个阶段，第一阶段，对苏州市苏州彩香二村周边道路交叉口的几何布局、内部道路、交通量、信号配时等几方面进行现场调查，创建vissim模型。第二阶段，在高峰时段通过人工计数法进行交通量调查，分车型，分方向进行计数。将调查所得交通量输入模型，进行交通仿真及评价。

4. 参考文献

[1] 王玮，过秀成.交通工程学[m]，东南大学出版社，2000.

[2] 王建军.交通调查与分析[m]，人民交通出版社，2004.

[3] 吴兵、李晔.交通管理与控制（第四版）[m]，人民交通出版社，2007.

5. 计划与进度安排