苏州彩香一村交通微循环系统关键技术研究开题报告

1. 研究目的与意义

1．1 研究的背景进入21世纪，由于城市化的进程越来越快，越来越多的交通问题也随之产生，如交通拥堵，交通事故率的提高以及交通环境污染等等，因此，城市的交通问题成为21世纪最严峻最急需处理的问题之一，交通微循环这一课题也应运而生。

相对与现阶段多采取的重视干路建设而轻视支路以及小区内部道路建设的交通治理方案，交通微循环注重支路与小区内部道路的治理与建设，并通过提升支路交通承载能力来分流主干路上的交通流，这样可以效益最大化的使用有限的交通资源，充分的挖掘各小区的内部道路使用，由此达到较高的交通效率。

本篇论文的研究对象为彩香一村及其周边道路，彩香一村周边的交叉口主要有两个，桐泾北路与干将西路交叉口与桐泾南路与三香路交叉口，由于桐泾南路与三香路交叉口有高架与隧道的缘故，该交叉口并未出现拥堵的情况，而经调查，桐泾北路与干将西路交叉口每逢高峰期拥堵状况十分严重，交通效率很低，严重影响周边居民的出行质量。

2. 研究内容和预期目标

2．1 主要研究内容交通微循环作为一门新兴的学科，我国虽然在这个领域上作出了一些实践，但并未形成完善的理论以及方法，国外方面在交通微循环这一课题上比国内走的远一些，有更多的应用，但是也并未形成专门且完善的学科体系。

本论文的研究内容首先是通过查看国内外在交通微循环上的工程实例和现有理论，从中理解交通微循环的内涵，找到微循环设计的方法，并在交通管控、交通设计、交通工程、交通规划这些已成熟理论的基础上建立苏州彩香一村微循环设计的模型，从多个角度去研究完善不断改进微循环设计。

具体的内容如下：（1）收集国内外在交通微循环这一课题上的资料，通过对实例的分析和对现阶段已取得理论的系统的整理和分析理解交通微循环的内涵以及设计方法。

3. 研究的方法与步骤

3.1 研究方法、步骤 （1）查阅文献资料，学习中外在微循环方向上做出的实例以及现有理论和方法。

了解微循环的内涵，作出交通微循环的必要性分析。

确定微循环道路的设计准则（如：道路宽度、行车速度、连接方法、道路需要满足的交通功能等等），为之后的设计完成理论基础准备工作。

4. 参考文献

[1] 王玮，过秀成，交通工程学[m]，东南大学出版社，2000[2] 王建军，交通调查与分析[m]，人民交通出版社，2004[3] 吴兵、李晔，交通管理与控制（第四版）[m]，人民交通出版社，2007[4] 徐建闽，交通管理与控制 [m]，人民交通出版社，2007[5] 翟忠民，任福田，道路交通组织优化[m]，人民交通出版社，2004[6] vissim用户手册。

[7] 一系列电子文档。

5. 计划与进度安排