1. 研究目的与意义
项目研究背景：
改革开放二十年来，随着道路建设的不断加大，我市的道路交通格局已经发生了巨大的变化，但仍不能满足机动车急剧增长需要。特别是在老市区，受道路条件和建成区域的限制，行车难和停车难的问题一直是众多驾驶人员烦恼。随着我市车辆的日益增长，停车场建设不能满足其需要，特别是由于受利益驱动和人们经济观念的快速转变，加上我市停车场管理措施滞后，呈现停车场多家经营、随意开设、乱占道路、任意收费的状况，从而造成环境卫生差、阻碍道路交通、损坏绿地等现象。并且一部分建成的室内停车设施也改作他用，严重损坏了我市的城市形象。
基于此现状，停车问题日益突出，常见的问题有停车泊位紧缺，随意停放严重，现有设施利用率低，停车周转率低，停车收费不合理，信息化程度不够等。造成这一现象一方面是停车设施严重不足，而另一方面则是停车场管理混乱。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
1、对邓蔚路（滨河路至苏科南门）路段路边停车总现状进行调查，然后分别对餐饮、小区、学校、地铁等停车吸引因素所造成的路边停车吸引量进行调查研究，采集数据，分区域进行供需分析。
2、对路边停车的设置与管理方法，如收费方式，停车程序等进行调查
3. 研究的方法与步骤
研究方法：
1、针对邓蔚路路边的停车的现状，采取现场调查，将时间分为三类，星期一，五为一类，星期二，三，四一类，双休日一类。时间段分早（7.30-8.30）晚（5.00-6.00）高峰与饭点时间（11.30-12.30）。在典型停车处如滨河路地铁口，宾馆、饭店以及学校周围进行调查和数据采集。（见附表）
2、制定调查方案，分为人工调查与问卷调查，以获得实测数据，如实际划份车位数、实际停放车辆数、延停车数、平均延停时间、高峰延停时间、管理方式进行分析。
4. 参考文献
1、邵正刚 杭州市中心区路边停车规划与管理研究 ；
2、裴玉龙、杨中良 城市中心区路边停车管理问题探讨 ；
3、路峰 关于城市路边停车及其收费若干问题的思考
5. 计划与进度安排
1、2022年2月22日~2022年3月1日 查阅文献；2、2022年3月1日~2022年3月8日 翻译文献；
3、2022年3月9日~2022年3月16日 撰写开题报告准备开题答辩；
4、2022年3月17日~2022年4月1日 现场调研；
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