1. 研究目的与意义
研究目的：
(1)总结高速公路由于恶劣气象因素而诱发的交通事故的环境参数变化的特点、规律、交通安全的风险因素；
(2)建立一种能够实时监测、诊断、预防各种由于恶劣气象因素而诱发的交通事故，并且符合实际，经济可行的高速公路实时多环境要素检测预警系统；
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2. 国内外研究现状分析
见附件
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
通过环境监测获取影响车辆侧滑的多种气象要素，例如能见度、温度、湿度、风速等，建立车辆行驶安全模型。根据模型计算结果，建立不同等级预警机制，采用无线通讯模块将预警信息及时发布出来，提高车辆防滑预警的准确度，保障高速公路行车安全。具体从以下几方面展开：
1、高速公路环境要素指标分类选取包括（能见度、温度、湿度、风速、光照度等）
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4. 研究创新点
特色：
通过对各种气象因子以及各种外部环境因素的监测，通过与安全行车模型的各个外部环境参数比较，进行诊断，实时发布各种道路安全预警信息。
创新：
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