1. 研究目的与意义
为解决我国城市交通压力，各大、中城市盲目追求轨道交通、轻轨等耗资巨大的交通手段，而忽略了各个城市的自身经济条件、地形条件，引发了资源、金钱的浪费。
现通过对目前国内外的现状研究，分析不同城市的发展模式、建设目标、建设条件等有相关规定，希望总结出一套适应于不同城市的大容量公共交通方案的选择方法，包括地铁、轻轨、brt等方式。
希望通过调查研究，找出能够匹配不同城市的分析模型，并能够得出具体的数据，在不同城市规模数据范围内的交通方案的选择，形成我国自己的经验，从而为各大城市选择适用的大容量公交系统模式提供决策支持，帮助解决由于我国城市交通结构变化而引起的一系列交通问题，满足社会发展的要求，解决实际民生问题。
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2. 国内外研究现状分析
另附页
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
从目前相关的文献及数据整理中发现，国内外大容量公共交通方式的选择与城市的发展阶段、经济建设以及区域规划建设有关。因此在调查分析国内外典型大城市大容量公共交通建设和规划情况基础上，分析大容量公交形式与土地利用耦合性。具体可从以下几方面展开：
1、大容量公共交通分类及特性分析（包括适用性分析）
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4. 研究创新点
特色：
此次项目主要研究大容量公共交通发展的可持续性、大容量公共交通发展的科学性、大容量公共交通发展的规范性、大容量公共交通系统的多样性，并将各种研究结果细化，作为其他城市选择交通方式的决策依据。
创新：
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