1. 研究目的与意义
随着当前城市机动车交通量的增加，交通拥堵状况的加剧，行人过街问题突显，本文着力研究如何在当前的交通状况下保障行人安全快速过街。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
1、调查不同类型交叉口，不通路段、不同时间段（高峰和非高峰时段）、不同年龄组（青年、老年和儿童）的过街交通特性，包括行人过街的等待时间、通过时间、速度、心理及闯红灯所引起的安全问题等。
2、调查行人二次过街处的交通状况。
3、通过以上调查，对获得的大量详实的交通数据进行统计分析，分析数据所反映的信息，指出行人过街存在的交通问题：过街绿灯时间过短、车流量大、老人和儿童过街速度慢等情况。
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4. 研究创新点
通过调查分析数据指出行人过街存在的问题提出行人二次过街的的交通组织方法。
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