小城镇的居民出行链分析开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：加速城市化进程是我国经济和社会发展的客观要求。在城市化过程中，加快促进小城镇建设至关重要，小城镇在城市用地等方面与大中城市有显著的不同，因此在居民出行特征方面有自己的特点。

研究意义：通过对这些小城镇的居民出行特征研究，可以为小城镇的道路网规划、交通规划、综合交通系统的建立、交通管理政策制定及城市规划提供依据。同时可以完善小城镇的交通功能，增加小城镇的吸引力，缓解城市中心区的拥挤，促进城市和谐发展。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

通过对出行链研究来分析出行特证，体现出交通出行研究的动态性，以链的形式将交通系统的时间维、空间维、方式维和活动类型连接在一起，将交通系统变成一个有机的整体。即从个体行为出发, 将居民的各种出行以链的形式进行跟踪分析, 剖析交通出行的微观机理, 研究人们的出行行为特征和选择特征。出行需求源于活动需求。

研究计划：

4. 研究创新点

1. 自行车、摩托车是小城镇居民出行的主要交通工具。为减少城市污染，改善城市环境和高峰客流交通拥挤状况，应在交通线路管制等方面制定合适政策，对摩托车加以适当限制，向公交车进行利益倾斜。

2. 在规划交通方式和编制公交系统营运计划时，要采取有效方法化解出行高峰客流流量。