南京城市中心地区单向交通系统研究-以某单向交通道路为例开题报告

1. 研究目的与意义

单向交通是只允许某一种车辆朝一个方向行驶的通行方式是只有一个方向的交通组织。

目前我国的单行道方式有机动车专用单行，机、非全单行，机动车单行,非机动车双向通行等多种形式。

目前，南京中心地区尤其以新街口为主中心商业区交通资源有限且无法拓宽道路，另外，新街口商业区周边有多个地铁站，是多条地铁线的交汇点，人流量大，车流量也大，交通车辆类型较多，交通拥堵的问题十分严重。

2. 国内外研究现状分析

中国单向交通系统首次出现在北京大栅栏，之后越来越多城市开始引入单向交通系统如北京、上海、广州、天津、济南、南京、西安市等。

特别是像城市中心大连、青岛单向交通系统等取得显著的结果。

国内目前对单向交通的研究主要集中在3个方面：单向交通方案评价研究、单向交通通行能力研究分析、单向交通实施效益与影响分析以及其他相关研究方向的研究英国于17 世纪初通过立法程序开始在狭窄街道上实施单向交通规则。

3. 研究的基本内容与计划

一． 研究内容：通过研究国内外单向交通系统并实地对南京城市中心区单向交通系统进行调查，重新规划整个区域得单向交通系统，使得城市中心区交通更加顺畅，减少交通拥堵的发生。

针对锁金北路单向交通，着眼于提高路网的整体运行效率，缓解中心城区局部压力过大的问题。

二．研究计划：（1）第一周到第二周：分析论文题目，交通工程学、交通规划、城市道路设计等以及文献资料的查阅。

4. 研究创新点

运用autocad进行图纸的绘制以及origin软件的数据分析，Vissim软件的仿真模拟。

并针对南京城市中心区单向交通系统存在的问题提出了一些建议与方案，为其他城市的单向交通系统的规划提供了案例指导。