道路无障碍设计——以北京东路为例开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：随着社会交通的发展，交通变得复杂多样性，普通人群的出行都面临多种多样的挑战，更不用说残疾人群体。

无障碍规划与建设不仅仅是技术问题，而是一个事关社会平等公正和健康发展的问题，依法尊重残疾群体的人格尊严和自我选择，保障安全，消除歧视，是一个健全社会必须具有的品质，也是我们全社会应当为之奋斗的目标。

无障碍的城市道路是无障碍坏境建收的重要组成部分，无障碍环境，是残疾人走出家门、参与社会生活的基本条件，也是方便老年人、妇女儿童和其它社会人员生活的重要措施。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：根据各项资料数据包括现场资料采集等，学习了解道路无障碍设计的要点，并且以北京东过调查中央路沿线的交通工程设施，发现其无障碍设施设计的缺陷，并提出相关改进建议。

研究国内外的无障碍设计案例，研究无障碍设计中的要点和无障碍的设备设施。

通过对案例的分析，针对北京东路进行研究，研究合适的无障碍设计方式，并通过软件模拟道路模拟设施，分析道路设计的合理性。

4. 研究创新点

通过研究现有的科研成果，利用先进的技术设备，相对较快的解决城市道路中车辆道路和人三者之间的关系，解决机动车停车泛滥成灾占据了城市大量的公共空间等问题，促使城市街道高速化，使得非机动交通出行的安全、连续、舒适等得到保障。

通过现实的调研设计考虑，以北京东路为研究对象，通过对该道路的设计和研究，为国内其他道路设计研究提供参考，对于国内道路无障碍化有重要意义。