中国汽车制造业全球价值链地位与影响因素分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的和意义：

全球价值链分工的深化，推动了全球gdp的快速增长，对国际贸易带来了重大影响。发展中国家深度参与全球价值链会为这些国家带来好处，并促进转向价值链中更高附加值的经济活动，中国已经已经成为深度参与全球价值链的国家。在此背景下产生了许多“全球化产业”，汽车产业就是其中一个。汽车产业作为资本密集型产业具有价值链长，产业关联度高，技术含量高，分工细致就业覆盖面广等特点。某种程度上可以反映出一个国家的综合实力，而且汽车产业的升级能够推动其他比如运输业等的关联产业的发展。

我国目前已经成为汽车生产与消费的世界第一大国，通过各种方式参与全球价值链，但长期处于全球价值链的低端，存在汽车研发能力薄弱、技术升级缓慢、专业化程度不高、专业人才素质较低、配套服务业不足等问题。因此，在全球价值链下加快我国汽车产业升级发展刻不容缓。

2. 研究的基本内容与方案

主要内容：

1.本文将对国内外关于全球价值链视角下汽车制造业升级路径的研究作出综述。主要概括全球价值链的核算相关理论的发展，以及影响产业在全球价值链上地位的因素研究。

2.对我国汽车产业的发展作出概述，主要包括产销量，在全球市场上的市场份额，以及贸易差额等方面。

3. 研究计划与安排

（1）完成期限

2020年3月-2020年6月

（2）预期进度

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李焱,吕品,黄庆波.中国汽车产业在全球价值链中的地位——基于koopman的地位指数和fally的长度指数分析[j].国际贸易问题,2018(04):24-35.

[2]闫云凤,赵忠秀.中国在全球价值链中的嵌入机理与演进路径研究:基于生产链长度的分析[j].世界经济研究,2018(06):12-22 135.

[3]王元彬,汪春雨,郑学党.中国汽车产业的全球价值链地位及新形势下的发展路径[j].国际商务(对外经济贸易大学学报),2019(03):59-68.