某鼓式制动器的虚拟装配和有限元分析开题报告

 2021-08-08 02:08

全文总字数:4345字

1. 研究目的与意义

汽车制动器是汽车的重要组成部分,它关系到汽车的行驶稳定性与安全性。

鼓式制动器制动效能高,结构简单,成本低,可靠性好,广泛用于商用车及乘用车的后轮制动。

鼓式制动器作虽然有诸多优点,但其工作环境复杂,制动效能有明显的热衰退,这是引起交通事故的重要原因之一。

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2. 国内外研究现状分析

汽车制动器是汽车的重要组成部分,它关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

鼓式制动器结构简单、可靠性好、成本低、制动效能高,广泛运用于乘用车的后轮制动以及商用车;但鼓式制动器的工作环境复杂,其制动效能的下降是引起交通事故的主要原因之一,因此鼓式制动器一直是汽车行业有关人员研究的重点对象。

对于鼓式制动器的研究,国外起步较早,技术也较为成熟,而最近几年,特别是随着计算机技术的发展,国内对鼓式制动器的研究也有了飞速的发展与长足的进步。

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3. 研究的基本内容与计划

假期-第1周:熟悉课题内容,撰写开题报告;

第2- 7周:查找阅读相关文献资料,学习三维建模知识,根据图纸建立鼓式制动器的三维模型,并进行虚拟装配;

第8-13周:学习有限元分析相关知识,利用有限元分析软件对所建立的鼓式制动器进行分析;

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4. 研究创新点

利用三维建模软件建立鼓式制动器的三维模型,并对其进行有限元分析。

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