基于Solidworks的斜床身车床的床身结构的设计与优化开题报告

全文总字数：953字

1. 研究目的与意义

机床作为制造业的母体对国家工业的发展起着举足轻重的作用，随着各国经济的不断发展以及制造业的不断提升，机床已经成为机械化、自动化技术的载体，渗透到社会的各行各业，为社会财富的创造起到了不可替代的作用，这也对机床性能提出了新的要求。

目前国内外很多数控机床能够在数控系统的控制下较好得完成复杂零件、曲面的加工，例如透平叶片的加工可以通过五轴甚至更多轴联动的机床加工，但是，机床的多轴联动势必造成了机床刚度性能，动态性能的降低。因此，如何在保证加工复杂零件的同时保持机床良好的性能一直是国内外研究的关键课题。

2. 国内外研究现状分析

见附录

3. 研究的基本内容与计划

（一）研究内容

本文研究机床导轨结合面设计和床身结构优化设计发展现状；根据相关理论，研究机床滑动导轨结合面尺寸设计方法；并通过该方法完成斜床身车床床身导轨结合面尺寸设计；最后根据求得的床身结构优化设计方法对斜床身车床床身进行结构优化设计。

（二）研究计划

4. 研究创新点

以 ANSYS 15.0为平台，利用有限元理论完成机床导轨结合面和床身性能的分析，利用结构优化理论对床身进行结构优化设计，以SolidWorks或者UG为二次开发语言，利用正交函数数值拟合的最小二乘理论对床身性能与特征尺寸的函数关系进行拟合。相比其他的研究方法，此方法有效地提高了设计效率。