PLC立体车库控制系统设计与开发开题报告

全文总字数：2906字

1. 研究目的与意义

现在社会中停车难已经成为了各个城市主要问题,尤其对大中型城市的公共场所来说停车车位不足,已经成为了一种严重的问题;例如碾压绿化带、私自占用消防通道、道路严重拥堵等情况。

使广大群众的人身安全受到了严重的威胁,并严重影响了市区道路的管理秩序。

有必要开发智能立体停车库，实现多层空间平面可以泊车，实现对立体车库自动控制的需要;同时在设计的过程中,考虑到安全性等方面,配备了完善的安全系统以及运行系统。

2. 国内外研究现状分析

近几年，随着中国的经济的发展，越来越多的家庭已经拥有了私家车，给人们带来了出行方便的同时也给我们带来了许多的困扰，尤其是车辆停放。

社会中停车难已经成为了各个城市主要问题,尤其对大中型城市的公共场所来说停车车位不足,已经成为了一种严重的问题;例如碾压绿化带、私自占用消防通道、道路严重拥堵等情况。

使广大群众的人身安全受到了严重的威胁,并严重影响了市区道路的管理秩序。

3. 研究的基本内容与计划

采用plc控制方式对立体车库控制系统的设计和开发，需要研究的内容有：1.升降横移式自动化立体车库控制系统的硬件设计。

分别选定了控制器、检测输入部件、执行部件、变频器的具体型号或类型，在此基础上完成输入输出口的地址分配，并就硬件系统通讯、硬件组态进行分析设计。

2.升降横移式自动化立体车库控制系统的软件设计。

4. 研究创新点

本论文特点和创新如下： （1）立体式停车位使得在同样的占地面积下，能够停放更多的车辆，比传统的停车位利用率高，与此同时还能大大的减少人工的费用。

（2）通过利用plc技术来实现对立体车库的控制，这具有很高的可靠性，就是在工业恶劣的环境下plc硬件也能够有很高的稳定性，同时具有很强的抗干扰能力。

（3）plc不需要大量的活动元件和接线电子元件，它的接线不仅减少了，与此同时维修简单，维修所需要的时间少。