有载调压调容变压器的PLC控制开题报告

全文总字数：1318字

1. 研究目的与意义

有载调容控制结构主要包括数据采集、数据处理和驱动输出模块，数据采集由传感器及模拟量、开关量输入单元实现，数据处理由PLC 主单元实现，驱动输 出包括电机驱动单元和数据显示单元等。

在城乡及企业电网中，昼夜负荷变化显著，且季节性负荷变化幅度比较大，因此，配电变压器本身的负载及功率因数是变化的，具有较低负荷以及超载运行的可能性。若配电变压器容量选得过大，其空载损耗可达整个配电损耗的40％左右；若配电变压器的容量选得过小，则在负载率大于 80％后，损耗率呈正比例缓慢上升，配电变压器负载损耗随之增大。将有载调容技术与非晶合金材料铁芯变压器结合起来，当负荷较轻或接近空载时，由大容量自动调为小容量运行，可大幅度降低空载损耗；在负载进入大负载不良运行状态时，由小容量自动切换为大容量，可有效降低负载损耗。

2. 国内外研究现状分析

调压开关经历了机械式调压、真空熄弧调压、电力电子开关调压和混合调压等技术发展过程。国内的研究依然落后于国外，但由于配电网发展的差异性，国外还没有对有载调容变压器开展研究

1901年德国mr公司开始研究有载调压分接开关

20世纪初日、美等发达国家研制小容量有载分接开关

3. 研究的基本内容与计划

本设计采用额定电压为10kv/380v,额定容量200kva/63kva变压器，利用plc及应用技术、传感器技术等设计出一种测控系统，使得三相高压绕组在大容量时接成三角形(d)，小容量为星形(y)每相低压绕组的切换。

课题研究时间安排：

1. 2月20日-3月1日 收集、整理与分析国内外有载调压调容变压器的相关资料，了解相关行业。

4. 研究创新点

用非晶合金材料制作变压器的铁芯，变压器的空载电流 较传统硅钢片铁芯变压器下降约 80％，有显著的节能效果。

利用plc驱动分接开关实现智能化调整。