花生壳型煤燃烧特性的研究与分析开题报告

1. 研究目的与意义

意义：生物质型煤作为新型能源，是缓解能源危机，高效利用可再生能源，保护环境，解决传统工业型煤燃烧性能不足的有效途径，是实现能源可持续发展的有效措施。

目的：目前国内对生物质型煤的研究还不够深入，内容存在一定的局限性。

本课题通过对花生壳型煤的工艺形成、燃烧特性进行分析和研究，并通过实验得出影响花生壳型煤燃烧速率的主要因素，可为生物质型煤的工业生产及应用提供一定的理论依据。

2. 国内外研究现状分析

国内：生物质型煤是在80年代末发展起来的新技术，最早由日本研究应用及推广的。

国内研究机构如浙江大学、清华大学、哈尔滨理工大学等单位进行了生物质型煤的某些开发工作和实验室试验研究。

国内清华大学侧重于成型机研究，成功地开发了完全利用生物质纤维的交联作用实现成型的新产品，初步考察了煤种、成型压力、生物质形态及配比和成型水分对新方法成型性能的影响；哈尔滨理工大学的刘伟军等人对生物质型煤点火性能、燃烧机理、燃烧速度、燃烧污染特性和固硫规律等进行了理论分析和试验研究，这是国内有关生物质型煤方面所进行的比较全面的理论分析和试验研究。

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容1.花生壳型煤的工业分析成分与发热量。

1）根据花生壳、烟煤的干燥基数据，推算花生壳型煤的对应数据；2）实测花生壳型煤工业分析成分与发热量，研究与推算数据的差异；2. 花生壳型煤燃烧速率试验研究。

1）选取不同影响因子（型煤物化性质、炉膛温度、空气供给量等），测试数据；2）对燃烧速率测试数据进行综合分析，如直观分析、方差分析等；3. 花生壳型煤灰熔点试验研究。

4. 研究创新点

本论文研究的特点是借鉴国内外生物质型煤燃烧特性的研究文献，实测花生壳型煤工业分析成分（水分、灰分、挥发分、固定碳含量），分析花生壳型煤的着火指数、综合特性指数等来评价其燃烧性能的优劣，并通过改变花生壳的配比、型煤的物化性质、炉膛温度、氧气流量等因素研究花生壳型煤的燃烧速率。