南京地铁2号线某地铁车站主体结构与围护结构设计开题报告

 2021-11-02 08:11

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述1.1 选题意义随着社会经济的发展,中国已经进入了城市化进程加速发展的新阶段。

交通问题已经成为制约大城市发展的瓶颈因素,突出表现为交通拥挤,交通运输效率低下等。

轨道交通由于具有大运量、速度快、安全、准时等特点,可有效减少小汽车出行,以有限的道路资源来满足日益增长的交通需求。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 本课题拟解决的问题拟建车站起止里程为ak12 377.000~ak12 601.200,长约224.2m,计算站台中心里程ak12 500,采用内支撑明挖顺作法施工,车站形式为地下三层岛式,底板埋深约23m。

支护形式采用地下连续墙。

通过本课题拟解决以下几点问题:1.熟悉地铁车站结构设计中常用的设计规范和专业知识,综合运用所学的基础理论知识,正确的解决工程设计中的各种实际问题,了解工程设计人员实际设计的内容、初步了解工程设计的基本方法,并能在设计中正确考虑影响设计的各项因素。

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