全文总字数：935字
1. 研究目的与意义
研究目的：对t形交叉口信号灯设置的合理性进行分析，找出影响交叉口信号灯设置合理性的因素，进一步分析结论是否具有一般适用性。
研究意义：信号灯控制是城市道路交叉口最普遍的交通管理形式。
信号灯设置得当，可以改善交叉口的交通秩序，提高交叉口的通行效率和交通安全状况；信号灯设置不当，非但浪费了设备及安装费用，且对交通还会造成不良的后果。
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2. 国内外研究现状分析
见附件（文献综述）
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1.对南京林业大学西门t型交叉口进行车速调查、路段交通量调查以及信号灯配时、运行状况调查。
2.使用excel、spss软件对调查数据处理，分析影响交叉口信号灯设置合理性的因素。
3.使用vissim软件对校门口t型交叉口进行模拟仿真，判明交通运行堵点、等信息。
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4. 研究创新点
前人对交叉口研究多是交叉口设计和交叉口交通组织优化及交叉口信号相位的布设等方面。
本文从现有交叉口出发，探求其信号灯设置合理性以及影响合理性的因素。
可以为今后的交叉口信号优化或新建交叉口信号布设提供参考，避免出现设置不合理性。
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