轨道交通站点施工期间道路交通组织设计(以南京地铁四号线某站点为例)开题报告

 2021-08-08 02:08

全文总字数:767字

1. 研究目的与意义

当今世界各国的超过一百万以上人口的城市大部分都在发展城市轨道交通,大部分轨道交通均从城市中心区通过,而城市中心区的道路交通问题均较为突出,如何合理组织城市中心区轨道施工期间的道路交通,处理好轨道施工影响与道路交通的矛盾值得探讨。

同时也需要考虑轨道交通施工期间的交通安全问题。

本毕业设计针对四号线的施工期间的状况,对某站点进行施工期间交通组织设计。

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2. 国内外研究现状分析

见附件 文献综述

3. 研究的基本内容与计划

一、第一周到第二周:分析论文题目,对国内外轨道交通站点施工期间道路交通组织设计相关资料进行研究探讨,完成开题报告;二、第三周到第六周:进行南京地铁四号线某一站点的现状交通调查。

包括 :1)地铁四号线某站点交通量分布调查2)轨道交通施工期间交通组织方案确定的技术路线调查3)交叉口通行能力调查4)某站点现状图(图表)调查5)高峰小时交叉口机动车交通量调查 三、第七周到第十周:交通组织方案设计根据调查结果和搜集到的相关资料,针对在地铁施工中的交通组织进行分析。

需要掌握交通工程学,交通控制与管理,轨道交通,交通组织设施设计等交通工程专业的相关理论知识,进行交通组织方案设计。

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4. 研究创新点

本设计要求学生深入到施工一线,进行交通调查和分析。

在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上,根据调查和分析结果制定交通组织方案,公交路线调整方案,加强地铁施工管理等。

研究成果更符合现状,更能解决实际问题,更具有现实意义。

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