基于人工智能的仿生交通引导员设计与开发开题报告

 2021-11-28 21:40:18

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、目的及意义

1.研究目的

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

四、基本内容

(1)施工区路段的交通流特性和交通运行状态分析

在进行系统设计前,首先对施工区路段及该路段的交通流情况进行调查,选取流量、速度、车头时距、交通组成作为参数,在施工区上游和下游设置交通流检测器对这些数据进行收集。在完成路段交通流调查后,通过获取的交通流数据对车速的时间分布、流量的时间分布以及车头时距的时间分布进行分析。同时从合流状态、跟驰状态和排队状态三方面分析施工区路段车辆的运行状态。

(2)施工区路段交通流的交通状态划分

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

七、进度安排

3月15号前,完成毕业设计选题调整和课程补退选任务

3月25号前,查阅相关文献资料,明确研究课题内容,了解相关课题的国内外最新研究进展;结合实验室现有研究进展以及实验室设备条件,设计毕设方案,完成开题报告和外文翻译,并及时上传。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

4. 参考文献(12篇以上)

、参考文献

[1] transportation security administration, aashto mutcd-2009, manual onuniform traffic control devices for streets and highways[s]. washington. dc:federal highway administration, 2009.

[2] 中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部. gb 5768.4-2017, 道路交通标志标线——第4部分:作业区[s]. 北京:人民交通出版社,2017.

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。