1. 研究目的与意义
贸易便利化是指通过程序和手续的简化，适用法律和规定的协调、基础设施的标准化和改善，为国际贸易交易创造一个协调的、透明的、可预见的环境。
贸易便利化在国际贸易活动中的重要性不断显现，各国也有意推动提升贸易便利化水平。
在世界的角度看，世贸组织成员在2013年巴厘岛部长级会议上结束了具有里程碑意义的《贸易便利化协定》(tfa)谈判。
2. 研究内容和预期目标
本文将研究分析贸易便利化对中国进口贸易的影响。
本文将本文选取2013-2019年中国与“一带一路”国家面板数据，构建并测算中国与贸易伙伴国的贸易便利化，并应用贸易引力模型分析分析模型便利化对中国从“一带一路”国家进口的影响。
写作提纲：一、引言及文献综述（一）研究背景、选题理由（二）文献综述 二、“一带一路”框架下，沿线国家贸易便利化的现状 三、贸易便利化对中国进口贸易的影响的理论分析 四、贸易便利化对中国进口贸易的实证分析（一）模型构建 （1）指标选取 （2）数据来源及处理（二）实证结果与分析 （1）回归结果 （2）具体分析 五、结论及政策建议（一）结论（二）政策建议
3. 国内外研究现状
如何测度一国的贸易便利化水平，还没有一个统一的计算方法。如Moenius（1990）分析了标准化引发的贸易创造效应，认为标准化累计率每增加 1%，贸易量将增加 0.32%；Engman（2005） 的研究表明简化海关措施能够大大提高贸易量，促进经济发展；Wilson（2003）等通过规制环境、海关环境、港口效率及服务业基础设施等指标测算了贸易便利化水平，发现便利化水平提高 1 个百分点将使国际贸易提高 9.7 个百分点；KIM S H，LEE I，PARK（2004） 等以亚太经合组织成员为研究对象，发现提高海关效率可以提高成员方的进口水平；Mo#239;s和 Sorescu（2013）研究了贸易便利化对国际贸易影响的异质性。在早期一些文献中，研究者常采用单个指标来衡量贸易便利化水平，而目前较多学者选用多个指标来衡量贸易便利化水平，其指标体系构建一般基于OECD、APEC、世界经济论坛和世界银行 Wilson（2003） 所构建指标体系，其中世界银行Wilson（2003）构建的指标体系被广泛应用。中国学者也非常关注贸易便利化。如吴小康和于津平（2016）认为进口国的通关成本将影响中国的出口;陈勇兵等（2012）认为海关程序的简化能够增加企业出口的种类；崔鑫生等（2020）认为提高贸易便利化可以影响农业贸易，扩大国内贸易。已有的文献比较关注贸易便利化对出口贸易的影响。
4. 计划与进度安排
1．2022年11月20日（本学期第十周）——完成选题工作；2．2022年12月11日前——完成开题工作；3．2022年3月19日前——完成初稿和中期检查工作；4．2022年5月14日前——完成论文修改、重复率检查、定稿、外文文献翻译工作；5．2022年5月28日前——完成答辩环节工作，成绩发布，二次答辩；6．2022年6月11日前——完成校级优秀毕业论文评选工作；7．2022年6月12日——6月20日：院系完成论文工作总结、遴选参评省优论文、督导组毕业论文校内抽检工作。
5. 参考文献
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