船舶生活污水控制对策分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

由于世界各国加强对海洋环境保护意识和国际海事组织（IMO）对船舶生活污水排放法规的要求越来越严格，各国相继颁布了其自身水域的保护，直至领海与海洋污染有关的法律法规，这就要求船舶污水处理技术与现行的国际海事组织公约同步，甚至更高。为低船舶污水对海洋环境的危害，国际海事组织（IMO）不断修整船舶污水排放法规，通过了MEPC.159（55)号决议—“经修订的生活污水处理装置排除物标准和性能试验实施导则”，并于2010 年1 月1 日生效。该决议比《MARPOL73/78 公约》附则Ⅳ提出了更高的排放要求，污水中五日生化需氧量BOD5由50mg/L降到25mg/L，固体悬浮物SS 由50mg/L 降到35mg/L，大肠杆菌由250 个/L 降到100 个/L，同时明确了化学需氧量COD、酸碱度pH、余氯排放指标，对污水处理的要求越来越高。根据船舶排污量和质量特性，分析影响船舶生活污水处理的因素，介绍了目前国内污水处理的现状，对传统的污水处理装置，体积大，效果不稳定，成本高，必须探索新的污水处理术,我国海洋资源丰富、领海广阔，船舶行业发展具有先天优势，极具发展前景。 船舶污水主要包括船底含油污水、压载水和生活污水,为提高装置处理效率，一般将不同类型污水分类处理。国内技术主要偏重于前者,对生活污水的研究并不重视,技术进展缓慢。对比IMO 新旧法规，生活污水排放若要达到标准要求必须有新的理论技术突破，研制出更有效的处理工艺及装备。船舶生活污水来自于船上人员(船员和旅客)的日常生活排水，按照所排水的水质不同可分为“黑水”和“灰水”两种类。“黑水”是指污染物含量较高的厕所排水，即粪便污水;“灰水”是指污染较轻的厨房灰水(厨房、餐厅、洗碗间、蒸饭间等排出的污水)、洗涤灰水(盥洗室、淋浴室、住舱洗脸盆洗衣间等舱室排出污水)。过去以黑水处理研究为主但就近年来国外对水域环境管理的要求来看，灰水的单独排放也已纳人船舶污水的管理范围，同样要求达标排放。 对船舶生活污水处理国外的研究较早，技术比较注重提高处理效率和保证处理效果，比较成熟的产品技术主要有生化法（生物膜法、活性污泥法和膜生物法）、物化法（混凝重力沉淀及吸附过滤）、电解法等。如美国Severn Trent DeNora 公司一直从事Onmi pure系列电解法水处理装置的生产与销售，该装置利用海水混合污水电解产生次氯酸钠、二氧化氯等氧化剂杀菌，并对有机物进行氧化分解；日本的大晃机械SBK公司于2009 年取得了欧洲船用机械指令（MED）的认证，该技术采用两级接触氧化法，污水通过两级接触槽，然后在分离处理水槽沉淀后经过紫外线消毒实现有机物的分解；韩国一承IL SEUNG 公司采用固定生物介质处理法满足了新规则的要求，并取得了DNV和EC认证，工艺流程包含接触氧化槽、沉淀槽、活性炭生物过滤槽和加药处理槽。 国内针对船舶生活污水处理技术的研究，主要是制造企业对处理装置的开发追求体积小、造价低，缺乏基础研究，引进消化技术比重比较大。如江苏南极公司的WCB 生化处理系列设备；南京中船绿洲环保有限公司的ST系列产品，重庆大晃公司的SBT 产品,满足新标准的设备近2年刚通过认证，还没经过实船长时间运行考验，可靠性有待于进一步验证。随着船舶制造业和船舶运输业的迅猛发展，船舶航运业务量大幅增长，船舶航运的发展使船生活污水迅速增多，大大加重了对生态环境的压力。因此如何处理船舶生活污水是一项很重要的工作，具有保护海洋，保护生态的重要意义。

2. 研究的基本内容与方案

1）.查阅有关文献资料并作开题报告及文献摘要（阅读的文献量最少为15篇，其中近五年外文文献不少于3篇。）。

2）.翻译英文文献《thesignificanceofdilutioninevaluatingpossibleimpactsofwastewaterdischargesfromlargecruiseships》（不少于5000汉字、2万英文印刷符），须附外文原文，要求译文要忠实于原文,表达清楚。

3).完成船舶生活污水的现状分析：船舶污水污染立法综述、关于污水污染防治的相关问题制定、意见与建议。

3. 研究计划与安排

第1—3周：英文翻译，完成开题报告和文献综述

第4—5周：船舶生活污水的现状分析

第6—8周：船舶生活污水的特性分析

4. 参考文献（12篇以上）

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