高速公路装配式结构通道拆除可重复利用工法研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

装配式结构是结合相关设计方案，进行预制构件的一种装配施工方式，这种结构能够充分满足建筑的功能要求。现阶段我国装配式建筑具有多种类型的风格，混凝土建筑结构或者木质结构等，在设计装配式结构的基础时，还要保证其有良好的承重结构质量特点，同时不断的优化设计环节，这样才能充分保障装配式结构的有卓越的质量。装配式结构设计工作有着更高的设计难度和设计要求，基于装配式结构建筑发展越来越普遍的情况下，如何满足客户高层次的不同生活需求成为了装配式建筑设计的重点任务，这就需要我们广大装配式结构设计人员做进一步的研究和探索。

装配式建筑结构主要由设计、生产、施工和安装等流程为主。在设计初期需要根据实际情况了解相关构件，在更进一步的考察后完善设计方案，保证其在实际应用能够表现出良好的质量。另外，采用装配式结构进行施工安装时，设计人员需要考虑施工的整体过程，思考如何将装配件设计工作与施工作业紧密并合理地结合，进一步加快装配式结构建筑工程的建设速度，并保证装配式结构设计具有非常良好的安全性。

对于装配式的建筑结构设计而言，结构的设计和传统设计之间存在着比较大的不同，然而装配式的结构设计缺少相应的标准化体系，对结构设计的发展带来了不良的影响。完善的结构设计体系，可以使设计方案更具标准和科学性，使得装配式结构设计更加简便合理。当建立起标准化体系后，在标准化的模块设计中，只需要根据实际情况调整结构尺寸，使其满足使用人员的要求，之后对结构内部的空间做出完善的设计，保证装配式的建筑涉及自身可以得到全面的优化。

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容：通道属于装配式结构，主要目的是向东平移30m左右，考根据业主要求，工程要求主要有以下四个方面：一是钢筋混凝土底板爆破拆除过程中，绝对不能对预制侧墙、底板和盖板的结构造成损伤；二是保留预制侧墙底板40cm长的钢筋；三是确保爆破飞石不对既有高速公路造成影响；四是提供盖板和侧墙的吊装工艺。

一是针对高速公路装配式结构通道的特点，即通道盖板、侧墙是装配式结构，采用现场吊装；底板和两边八字墙采用现场浇筑；八字墙是素混凝土，底板是钢筋混凝土结构，底板钢筋侧墙预留钢筋焊接成整体。

二是采用爆破和机械结合方法对八字墙、底板进行破碎拆除；

3. 研究计划与安排

（1）1-2周，毕业实习;

（2）3-6周，室内查阅资料，收集资料，编写毕业设计（论文）开题报告，提交外文翻译资料；

（3）7-10周，完成部分计算，提交中期报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈建伟,苏幼坡.装配式结构与建筑产业现代化[j].北京:知识产权出版社,2016.

[2]党保卫.装配式钢结构建筑工程技术应用[j].北京:中国建筑工业出版社,2018.

[3]张延年,汪青杰.装配式结构节点抗震性能[m].北京机械工业出版社,2019:123.