基于GIS的公交换乘系统的设计与实现开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国社会城市化建设的高速发展，城市人口的增加以及私家车辆的剧增使得城市交通面临越来越严峻的压力。相应的，公交车作为城市内最大的交通工具，它的服务水平也越来越受到人们的关注。为了改善城市交通带来的交通拥塞、能源紧张、噪声干扰、废气污染，世界各大城市都在研究大力发展公共交通的政策和途径。如果能够提供一种服务，为市民特别是外来旅游、出差、就医等急需了解本地道路情况的人们提供方便、快捷、经济、高效地利用公交线路的方案，将更加方便他们的出行和生活。这些年城市里私家车越来越多，但绝大多数人来说，上下班也好，出行也好，还是要乘坐公共交通工具的，如说公交车。在极力保证城市可持续发展之路与还不发达的交通路线的情况下，如何让人们方便地出门成了各个城市管理部门所最关心的问题。我国城市公交乘客信息系统正处于快速发展阶段，各种公交线路的查询方式也如雨后春笋般出现。在我国乘客可以获得的公交信息还不够完善，乘客一般获得公交信息的方式一般有电话、交通图、网上查询、向熟人问讯等常规方式。我国实施城市的可持续发展之路，包括城市交通的可持续发展，所以大力提倡改善客运结构，大力发展公共交通，提高公共交通服务水平显得尤为重要。

在公共交通的研究方面，发达国家走在世界的前列并取得了很大的研究成果。尤其是在最近几十年，随着计算机技术的进步和地理信息系统技术的发展。发达国家广泛应用地理信息系统技术在公共交通的规划和管理之中。洛衫机市交通委员会研究建立了企业级的公交gis系统，服务于公共交通的规划、运营、管理和效益评定。加拿大的卡尔加市也建立了企业级的gis系统。1996年美国联邦公共交通管理局还专门发布了《适用于公共交通的地理信息系统国家规范》，通过规范gis数据来推动gis技术在公共交通中的应用。此外，日本、英国、法国、韩国等国家也投入了大量的人力和物力从事交通地理信息系统的建设和研究，并取得了显著的成果。建立了一种在对公共交通网络优化的基础上，运用系统工程理论将交通流诱导技术、差分gps定位技术、地理信息系统技术、地图匹配技术、电子技术以及智能卡技术等先进技术进行集成，形成集信息服务、网络通讯于一体的先进的公交规划管理体系。

地理信息系统技术的发展为交通地理信息系统的应用提供了强有力的支持。目前，在我国，各大中型城市纷纷运用先进的科学技术手段来改造交通管理和交通服务模式。

2. 研究的基本内容与方案

1）研究（设计）的基本内容：研究基于gis组件技术，使用mapx组件对公交换乘系统进行开发。分析了系统中公交与街道网络数据的组织方式，利用地理信息系统（gis）中的缓冲区分析获得用于换乘的临近点,基于动态分段与缓冲区分析的公交出行线路查询算法，查询获得最佳换乘线路。并通过对地理信息，公交站点信息的集成，将线路可视化地显示在地图上。为了便于管理这些公交信息,同时也为了方便公交乘客的出行,本文开发了城市公交管理信息系统。该系统不但可以方便地查询到城市的公交站点、道路和公交线路,其中最重要的一个功能是在乘客给出起点和终点后,自动计算出最优的乘车路线,设计出合理而有效的算法,而且可以在一定程度上,使公交客流分配更加合理。

2）目标：设计和实现一个基于mapx的公交换乘查询系统。

3）拟采用的技术方案及措施：对系统进行需求分析，设计和实现一个基于mapx的公交换乘查询系统，主要完成以下模块的设计：①公交换乘的查询②公交线路的更新。

2.1功能需求分析

3. 研究计划与安排

3月份 调研、查阅文献，搜集与论文相关的资料；明确研究内容，阅读相关文献、撰写开题报告； 查阅并翻译外文资料；方案的比较选择；确定设计方案。

4月份 软件设计，调试运行。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]邬伦，刘瑜等.《地理信息系统：原理、方法和应用》.科学出版社.2005.1.

[2]刘光.《地理信息系统二次开发教程（组件篇）》.2004.2.

[3]高勇;张晶;张毅;刘瑜. 《一种基于地标的线性参照方法》;北京大学学报(自然科学[3]版);2010年01期.

[4]刘召芹;谢彩香;王梅.《mobile—gis中的数据组织模型研究》;测绘与空间地理信息;2006年04期