南京南站交通指示系统改善设计开题报告

全文总字数：3136字

1. 研究目的与意义

交通指示设施是交通服务和公共服务的重要载体，连接环境和行为的重要媒体，也是行人有效正确到达目的地过程的一种重要的交通指示设施。

南京南站交通指示系统在树立城市形象、吸引游客、方便行人、导航指路等方面的价值和作用日益突出，但因其整体空间庞大、客流量大、流向较多其交通指示系统尚存在一些问题，需进行改善设计。

交通指示设施存在的复杂问题会对行人有效直接的到达目的地产生明显的影响，对城市形象以及公共服务有重要影响。

2. 国内外研究现状分析

国外研究与发展现状 国外对公共交通导向标识设计的研究尤其是工业发达国家，对指示系统的开发研究及其应用较为成熟，所用的技术先进且美观价值高。

并且在经验的基础上制定了一系列设计标准和评估手段不断推出了形式多样，经济美观的交通指示设施，导向系统已然形成环境融合形、人性化、科技化，但综合交通运输系统的指示系统尚处于初步阶段，以下是国外对指示设施的产生、发展以及完善的一些成果。

（1）目前可追溯到的标识譬如英国凯瑟琳狄克逊和菲尔贝恩斯合著的《标牌与标识》，其中包含了现代城市交通产生后的城市公路识别的来历，其中举得例子大都具体实际，很有参考价值。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：论文选择南京南站交通指示系统为研究对象，实地调查南京南站综合交通枢纽的指示系统，包括轨道交通、火车站、长途汽车站、公交站点、出租汽车站、道路、高架指示系统，以及各系统之间的衔接。

在关键引导节点和区域进行实地调查，梳理客流流线，分析行人特征，在可能存在客流引导问题的重点区域的引导设施及其设计存在的问题提出改善措施和设计方案，在此基础上整合出相应的设计要点，以对综合客运枢纽交通指示设施的改善和设计提出参考。

首先南京南站整体初步调研、对现有的引导设施进行初步评价，寻找存在的问题，得到初步结论。

4. 研究创新点

本文创新点在于基于国内外交通引导设施经验、规范、以及人文艺术和简洁人性化针对南京南站关键节点和区域的引导设施及其设计存在的问题提出改善措施和设计方案，在此基础上整合出相应的设计要点，实现功能性、规范性、文化性以对综合客运枢纽交通指示设施的改善和设计提出参考。