1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
一、选题的背景和意义：
根据史料记载，最早的有轨电车是在德国柏林投入运营的，20世纪初，有轨电车在资本主义国家城市的形成和发展中曾经起过重要的作用，承担了城市客运量的80%-90%。我国最早行驶有轨电车的城市是天津（于1906年），随后上海、大连、北京、沈阳、哈尔滨、长春等城市相继建成了有轨电车系统。到了60年代，随着汽车工业的发展，小汽车的大量增加，城市交通日趋繁忙，有轨电车由于具有机动性差、车速低、制动性能差以及行驶时噪声大等缺点，使之由盛转衰，各国相继拆除铁轨，停驶有轨电车。进入70年代后，西方发达国家的大城市小汽车泛滥成灾，城市环境污染严重，交通阻塞，加上石油危机，迫使一些城市重新将大容量的轨道交通作为发展城市公共交通的重点，又由于中小城市无法负担地铁的巨额投资，于是有轨电车在一些国家不仅复兴，而且得到了改进，现代有轨电车随之而来。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、课题关键问题及难点：
1、关键问题：
（1）现代有轨电车与地面公交运营管理协调内涵分析
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