基于CAD/CAE的汽车发动机活塞强度与疲劳分析开题报告

 2021-08-08 12:08

1. 研究目的与意义

活塞作为发动机中主要传动和承载部件,在发动机工作过程中同时承受着热负荷和机械负荷的作用。随着对发动机高功率、高扭矩以及高转速的不断追求,对活塞使用性能、疲劳强度和可靠性的要求也越来越高。该研究利用CATIA等软件进行活塞部件的3D建模,导入ANSYS Workbench软件,设置相关参数:温度,约束,和受力。为了提高结果精确性应在活塞曲面,理论上危险部位增加有限元划分的数量,对活塞进行有限元分析,观察应力分布,变形分布,确定活塞的危险工作面,进行活塞的疲劳和强度分析预测。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:对活塞部件的3D建模,导入ANSYS Workbench软件进行有限元划分和温度场和力场分析,判断活塞的危险工作点和失效模式,进行活塞的疲劳和强度寿命预测。

第一~三周:检索相关文献,收集资料,为毕业设计做前期准备工作,熟悉设计步骤,理清设计流程,列出调查计划,完成文献综述;

第四~六周:对活塞进行三维建模,整理模型文件;

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4. 研究创新点

通过软件进行活塞建模,受力和温度场模拟可分析活塞结构的合理性,预测活塞寿命,降低活塞研发费用。

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