基于大通客车的房车改装设计开题报告

1. 研究目的与意义

作为休闲旅游和体验旅游的重要载体的房车进入我国的时间比较短，发展速度比较慢，目前国内房车主要是从欧美国家进口，房车价格高昂，房车在我国的发展受到了多方面的限制。

随着我国私家车保有量的持续增加，交通运输条件的不断改善，国家加大对房车露营政策的支持，我国的房车及房车改装迎来了一个全新的发展时期。

2. 国内外研究现状分析

现阶段的房车按长度可分为大型房车（车长大于6m)和小型房车（车长小于6m)。按是否带有动力系统可分为自行式和拖挂式。自行式房车的车身和发动机底盘结合在一起自身有驱动力，具备了运输和住宿的双重功能而拖挂型房车由于自身不具有驱动能力需要机动车辆来牵引行驶。典型的房车内部空间一般有驾驶室、起居室、厨房、厕所，大型的房车具有了居家生活的一切设施。

华南理工大学的杨华伟在他发表的论文《基于中国国情的小型拖挂式房车的设计与研究》中，结合房车的发展及中国当前房车市场情形基础上，在整车设计部分，对项目的设计部分进行分解，分为造型、内部布置设计、底架设计三部分。在造型设计中运用建立数字模型的方法进行前后端模型的开发。在房车内部行为分析层面，使用sammie人机分析软件对房车室内进行行为模拟分析，在sammie人机分析软件中依据中国人体数据构建人体数字模型，根据起居区、厨房区、卫浴区的功能区域划分，对着三个区域进行触及范围和舒适度方面的分析。利用cad进行底架图纸的绘制，从而制成1:1的样机。这对大通客车的改装设计提供了一个大致的思路^[1]。

华中科技大学的胡佳发表的论文《房车的空间设计研究》，通过研究人体生理尺度、心理尺度、各类型家具的尺度、房车的空间尺度等，通过对各种尺寸的分析和归纳。为房车的空间功能设计提供研究基础。并通过对房车的各个基本功能空间的分析和研究得出各功能空间的特点，并探索房车的空间组合的模式。并从建筑学的角度对房车空间设计进行再思考。文章将紧凑型设计方法及深化可变性设计方法在房车设计中运用，将可变性设计和移动小空间结合起来进行一个新的突破^[2]。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.首先学习汽车理论、汽车构造和车身设计的相关知识，掌握房车开发设计和性能校核的基本方法；

2.查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在房车开发及其性能校核方面的最新研究成果和研究手段；

4. 研究创新点

依据大通客车的基本参数，进行其房车改装的一般性设计。