D180机体正面9孔组合钻床及夹具设计开题报告

全文总字数：939字

1. 研究目的与意义

d180机体柴油机是在日常生活中普遍见到的，通过对d180机体正面9孔组合钻床和夹具设计，可以进一步挖掘其工作原理，一般的单一机床是适合小批量的生产工人多效率低，现在比较流行的数控机床虽然技术含量比较高，使得工人的劳动强度大大地降低，多个工序可以在一台机床上完成，但它也只适合小批量的生产。

现在研究的组合机床就是适合大批量大量生产，它加工工序单一，操作简单，效率高。

这正是研究组合机床的必要性之所在。

2. 国内外研究现状分析

在国内近年来随着数控技术、电子技术、计算机技术等的发展，组合机床的机械结构和控制系统也发生了巨大变化。

组合机床有了以下的发展：1、数控化。

数控组合机床的出现，不仅完全改变了过去那种由继电器电路组成的组合机床的控制系统，而目．也使组合机床机械结构乃至通用部件标准发生了或正在发生着巨大的变化。

3. 研究的基本内容与计划

第1周～第3周 开题报告，熟悉资料、熟悉Autocad软件，并进行调查研究第4周～第6周 绘制工序图、加工示意图、机床联系尺寸图，计算生产率。

第7周～第10周 主轴箱部件图设计第11周～第14周上半周 夹具部件图设计，完善机床联系尺寸图第14周下半周～第15周 1.5周 重要零件工作图设计，并整理设计说明书第16周 做好答辩准备工作，并进行毕业答辩

4. 研究创新点

通过对D180机体的分析，本设计采用数字化设计方法，结合现在的最新用途设计出最新的工件。

提高工序集中程度和自动化技术的应用,开发新技术、新工艺, 研制新产品, 由过去的刚性 机床结构, 向柔性化方向发展, 满足用户需求, 真正成为刚柔兼备的自动化装备。