汽车混流装配线物料配送策略改进与研究开题报告

全文总字数：2019字

1. 研究目的与意义

目的：本论文的选题是汽车混流装配线物料配送策略改进与研究。

通过对物料的分类还有算法的使用，结合汽车混装线自身特点，制定出一份高效的物料配送策略，从而达到降低配送成本，提高物料配送的及时性，提高装配线生产效率，提升企业竞争能力的目的。

意义：随着汽车市场需求不断扩大，汽车的生产种在不断增加，汽车混流装配线越来越广泛的应用到汽车生产线上。

2. 国内外研究现状分析

国外关于优化物料配送效率的研究文献及应用有很多，jeunet等人通过对企业零部件存储策略的研究，设计方案，达到物料准时配送的目的。

golz等人提出了最小化物料配送拖车数量，以提高配送效率的新配送模型。

masmoud等人研究了物流配送过程中，配送物品与配送工具的兼容性对配送效率带来的影响，为物流配送策略的改进提供了新的方向。

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容本论文主要包括六部分内容，第一部分 论述物料配送方面国内外研究现状。

第二部分 阐述混流装配线的由来以及特点。

第三部分 收集有关混流装配线物料配送方面的知识，分析其特别之处。

4. 研究创新点

该选题以柔性化程度高的汽车混流装配线为研究对象。

与以往论文不同的是，本文会先对仓库中的物料进行分类，首先优化配的过程，然后结合生产过程各种生产计划的变动的不确定情况，运用复杂算法制定一套独特的，高效的物料配送策略，最后使用合适的方法与原策略的实施效果进行比较，验证新策略的高效性以及实用性。