后托架结构设计及数控加工工艺与编程开题报告

 2021-08-08 01:08

1. 研究目的与意义

研究的目的是熟悉掌握CA6140车床后托架的机械结构,并针对后托架的机械结构设计出满足加工要求的专用夹具,并且编制出数控加工工艺与数控程序。

目前数控技术飞速发展,数控加工技术也随之取得了长足的进步,数控加工工艺也在一定程度上冲击了传统加工工艺。但是目前数控加工工艺也存在着诸多不足,主要表现为:1、数控加工工艺远比传统加工工艺要复杂的多。数控加工工艺要考虑零件的工艺性,确定定位基准和夹紧方式、选择刀具、制定工艺路线、切削方法及工艺参数等。往往相同的加工零件却有着不同的数控加工工艺,从不同因素考虑也都有着合理性,因此,与传统加工工艺相比,较为复杂多变,缺乏系统性。2、数控加工工艺的设计要有严密的条理性。由于数控加工的自动化程度高,相对的,其自适应能力就差。而且涉及加工因素有很多,需要对数控加工过程的全局进行把控,必须要有严密的条理,这就无形中加大了对数控技术人员的要求。

本次研究的意义在于针对目前数控加工工艺之中存在的不足,可否对具体零件(CA6140车床后托架)进行数控加工工艺性的研究,得出解决或改善数控加工工艺中不足的方法或启发,为促进数控加工工艺系统的完善贡献力量。

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2. 国内外研究现状分析

我国数控技术起步于1958年,近60年的发展历程大致可分为3个阶段:第一阶段从1958年到1979年,即封闭式发展阶段。在此阶段,由于国外的技术封锁和我国的基础条件的限制,数控技术的发展较为缓慢。第二阶段从1980年到1994年,由于改革开放和国家的重视,以及研究开发环境和国际环境的改善,我国数控技术的研究、开发以及在产品的国产化方面都取得了长足的进步。第三阶段从1995年至今,国产数控机床的国内市场占有率达50%,配国产数控系统(普及型)也达到了10%。放眼国际数控领域,数控技术起源于1948年,经过60多年的发展,已经取得了辉煌成就。目前国外的数控装备正在向高精尖方向发展,数控加工也朝着高速化、高精度化、高可靠性、高柔性化、高一体化、网络化和智能化等方向发展。国内的数控技术虽有一定发展,但是高技术含量不足,高端数控设备和系统还要长期依赖进口,创新能力不足。从手工编程、数控语言编程到交互式图形编程,数控编程系统的发展也趋向智能化和自动化。目前国内的数控系统还是比较低端,大多为传统的封闭式体系结构。国际上的数控系统正在向开放式体系结构、软数控方向发展。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计研究内容:

要求设计零件的三维图。

完成零件的数控加工工艺和夹具设计要求。

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4. 研究创新点

本次设计课题为后托架结构设计及数控加工工艺与编程,其特色和创新点主要在后托架结构设计方面。针对CA6140车床后托架结构,设计出满足加工要求的专用夹具。在专用夹具的设计上要有所创新,保证夹具的设计在满足精度性、便捷性、高效性和经济性的基础上进行创新。解决了奇异件难加工的工艺,数控加工大大降低了个人劳动强度,简化了安装夹紧。

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