1. 研究目的与意义
本论文的研究背景：近年来，随着城市化进程的加快，购车成本的下降，私家车数量呈现上升趋势。
私家车数量的增加和停车位不足成了主要矛盾，很多商品房小区出现停车位紧张甚至没有停车位的现象，有关停车位问题引发的纠纷也不断增加。
"车位之争"已经成为社会普遍关注的问题。
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2. 研究内容和预期目标
本文主要是从以下四章对“住宅小区停车位的产权归属问题”的相关内容进行探讨:
第一章，简要说明本论文选题历史背景、目的和意义（现实意义与理论价值），点明本论文演述逻辑思路结构。
第二章,剖析“住宅小区停车位的产权归属问题”的重要概念，作为本文的铺垫部分,在于阐述观点前首先对住宅小区停车位的产权归属问题有一定的认识,为下面的写作奠定基础。随后介绍建筑物区分所有制度在住宅小区的适用，主要包括建筑物区分所有理论和区分所有制度在住宅小区的适用。最后重点介绍住宅小区停车位的法律性质，主要介绍国内各省住宅小区停车位权属制度，从不同地区分析各省对停车位性质的不同认定，并参考对比相关立法规定，以便对停车位权属制度有更深入的了解。
第三章，以案例分析形式对住宅小区停车位产权归属的实践现状进行分析，探讨小区停车位权属明确的难点。对住宅小区停车位所有权归属进行反思。本章从《民法典》中相关解读并不全面、司法实践中的复杂程度较高、法定停车位制度缺位等多角度多层面对住宅小区停车位的产权归属问题的难点作出探讨剖析。并从《民法典》住宅小区停车位所有权权属规则的不足及我国住宅小区停车位所有权权属界定的理论思考等方面进行了反思。
第四章，完善我国住宅小区停车位所有权权属制度的建议。注意借鉴国内各省及国外相关做法经验，并就各项对策措施建议作出必要的理论依据、法律依据、可行性论证。
本论文研究的预期目标是：能在调研的基础上，能够清晰把握住宅小区停车位的产权归属问题的理论内容和实践意义，概括描述出我国住宅小区停车位的产权归属问题明确的难点，目前面临哪些问题，提出完善我国住宅小区停车位所有权权属制度的建议。这些建议包括完善住宅小区停车位专有或共有之规定、完善住宅小区停车位约定权属之规则、完善住宅小区停车位应当首先满足业主需要之规则、完善我国的地下空间权制度和完善我国的不动产登记管理制度的建议，并作出有理论和法律依据的可行性论证。
论文的写作框架：
1.绪论
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3. 研究的方法与步骤
本论文的研究方法是根据民法典、房地产法学、产权归属的有关理论和方法，依据住宅小区停车位的法律性质，运用科学调查和分析、行为规制与实证论析的手段，结合中国实际情况，通过采用案例分析法、比较研究法、实证分析法等，对我国住宅小区停车位所有权归属进行深入研究，发现有关立法中存在的问题，从而提出意见建议，以期能为相关研究提供参考。
本论文的研究步骤是：针对住宅小区停车位的产权归属问题，本论文的研究步骤是在首先界定“住宅小区停车位的产权归属”术语的科学内涵后，本文先以一则案例引出所需研究解决的问题。
从停车位与建筑物区分所有权之间的关系，得出停车位既不属于区分所有建筑物的从物，又不属于住宅小区建设用地的添附物，其属于建筑物区分所有权的客体这一结论；此后，概括阐述省内外住宅小区停车位的法律性质，以此为基础，分析小区停车位权属明确的难点，提出完善我国住宅小区停车位所有权权属制度的建议。
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4. 参考文献
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5. 计划与进度安排
本论文工作分四个阶段完成：
1、前期研究阶段：2022年12月28日——2022年1月19日。
围绕论文主题，收集并查阅大量住宅小区停车位的产权归属问题相关方面的理论和法律政策规定，调研了解住宅小区停车位的产权归属问题存在状况，认真阅读并深入理解和总结所收集的资料和信息，列出一系列具体问题及思考答案，完成5000字以上的前期研究报告一份。
2、开题报告阶段：2022年1月7日——1月25日。
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